近日，恒力造船（大连）有限公司建造的一艘8.2万吨散货船起锚开拔，驶向非洲利比里亚。至此，长兴岛海关今年已监管出口新造船舶货值达119.4亿元，同比激增9倍，创地区年度船舶出口货值历史新高。

船舶制造是典型的长周期、高复杂度产业，一艘巨轮涉及数万种进口料件，任何环节的滞缓都可能影响最终交付。面对恒力造船等企业生产节奏持续提速、交付量逐年攀升的现实挑战，长兴岛海关不等不靠，主动将监管关口前移。为破解船舶多头查验耗时长的问题，海关联合边检、海事等口岸单位推出“预约式联合登临查验”机制，将原本分散的检查合并为一次性集中作业。同时，依托船舶卫生证书线上受理等数字化手段，将船舶出境前的整体检查时间压缩30%。

据恒力造船（大连）有限公司反馈，以往各部门分头检查常导致时间协调困难、衔接耗时，如今，海关牵头的“一次登临、同步放行”模式大幅提升了通关效率，使企业排产计划更加从容，交付日期可“精确到天”，客户满意度大幅提高。

作为重点AEO高级认证企业，恒力造船在手册管理、保税料件核销等方面享有更多便利。针对造船行业工程量大、周期长、进口料件批次多等特点，海关对新造船信息备案、物料添加、移泊出境等业务实施“一站式”集约化审批核销，实现“即报即审”，安排专属协调员指导企业开展“自主备案、自主核报、自主缴税”，各项业务办理时效平均提升70%，大幅降低企业合规运营成本。“下一步，我们将持续推出针对AEO企业的激励措施，立足船舶行业以船为单元的手册管理需求，进一步优化账册核销周期，将政策红利从通关环节延伸至全生产周期。”长兴岛海关相关负责人表示。