嘉宾聚集在互动空间分享对未来发展的预测。大连新闻传媒集团/大连云记者王华 摄

6月23日上午，作为2026大连夏季达沃斯的重要附属议程，“打造现代海洋城市”专题论坛在大连国际会议中心举行。中国海洋发展基金会副理事长兼秘书长潘新春、大连海事大学校长单红军、宁德时代首席制造官倪军、挪威船级社高级副总裁科莱担任主讲嘉宾，与60余位政商学界代表展开深度研讨。与会嘉宾一致认为，现代海洋城市核心竞争力已从比拼硬件规模，转向“硬设施＋软制度＋生态网络”三维耦合。大连应立足产业基础与区位优势，加快实现从产业链“参与者”向价值链“塑造者”的跃迁。

在圆桌对话环节，4位嘉宾围绕“规模化创新”这一主题展开探讨。潘新春从绿色低碳、硬科技突破、治理机制创新三个层面分析创新方向，指出当前面临“创新碎片化、转化低效化、产业规模化不足”三大挑战。单红军直言，现代海洋城市最根本的标志是从供应链“参与者”升级为价值链“塑造者”，实现从“货物过境地”到“价值产生地”的跃迁。他以伦敦为例指出，凭借规则制定权和海事仲裁能力，全球80%的海事仲裁在此完成。科莱建议大连全面采用国际标准认证，主动公开ESG数据，从“规则接受者”变为“规则共建者”。

宁德时代首席制造官倪军的发言为讨论注入了“实操感”。倪军提出，海洋城市能源转型本质是“新能源产业化”与“产业新能源化”双轨并进。宁德时代已配套近千艘电动船，单船电池容量达6兆瓦时；重卡换电模式已建成2000座站点，年底目标4000座。他建议大连关注“水下、水面、陆地、低空”立体经济，打造东北亚现代海洋标杆城市。

在对话中，人才问题成为高频关键词。单红军介绍，大连海事大学已开设智能航海、国际海事组织后备人才等特色班，未来人才竞争焦点是“绿色、智能、跨界”的复合型人才。倪军呼吁，东北创造新兴业态留住年轻人，当低空经济、零碳港口等新赛道在本地生长，年轻人自然会留下。

对于大连而言，如何获得全球船东、金融机构和保险市场的信任，是一个现实而棘手的问题。科莱建议通过国际标准认证、ESG数据公开、参与规则制定三大支点提升全球公信力。单红军对此深表认同，认为大连应从各种资源的“物理叠加”走向“化学融合”，应建立跨部门陆海统筹协调机制，打破海洋产业、科技创新、生态治理与对外开放融合发展的各种壁垒。

潘新春认为，大连应担当东北亚蓝色经济辐射引擎、陆海统筹枢纽、国际合作载体三大角色。单红军强调，大连核心优势在于“科研教育强度＋地理节点价值＋产业历史积淀”三维叠加，被国家赋予“东北亚国际航运中心”的战略定位是实实在在的强国责任与发展机遇。

与会嘉宾认为，大连拥有很强的造船能力、丰富的科教资源、良好的港口基础，关键在于如何将这些优势通过“规模化创新”实现系统集成与价值放大。站在海洋强国建设的时代坐标上，大连应以制度型开放倒逼改革，在东北亚海事规则制定、科技策源、航运资源配置及绿色治理四方面率先破题，实现从全球产业链“参与者”向价值链“塑造者”的根本性跨越，让大连成为全球海洋治理体系中不可或缺的中国力量。