正在加紧建设的大连金州湾国际机场。 

  备受关注的大连金州湾国际机场项目迎来建设关键节点，第二批（飞行区及配套工程）初步设计及总概算近日获批。这座国内首个离岸式人工岛机场，又添加多项重磅核心优势：东北最高标准双跑道配置、东北航空物流核心枢纽地位、近零碳绿色空港……多项关键技术、空间布局、安全环保体系领先东北，走在国内前列。

  5月29日，记者登上48米高的机场工程安全观测中心环形塔台远眺全域，20.1平方公里的人工岛平整开阔、气势恢宏，现代化航空枢纽的骨架已清晰、立体。大连机场工程建设指挥部副总指挥、空港公司总工程师李翔介绍，截至目前，填海主体工程全面完工，深层地基处理作业面占总工程量的58%，南北跑道堆载施工完成，航站楼及楼前高架桥桩基础工程已完成总工程量的84%，航站楼主体工程核心区及C、E指廊地下部分全部完工，全面展开地上结构施工……

  “此次获批，标志着机场整体建设方案、技术标准、投资规模已最终确定，项目全线施工建设、工程质量、按期通航有了完整依据和根本遵循。”李翔特别说道，本次批复覆盖飞行区、货运区、机务区及市政配套等核心工程，其最大意义在于为机场全线建设按下“加速键”。

  作为国家“十四五”“十五五”规划重点工程项目，大连金州湾国际机场设计规划始终是焦点，民航机场规划设计研究总院大连金州湾国际机场项目分管院长陈望春用一句话概括核心设计亮点：顶级标准打造区域航空核心枢纽，全面刷新区域航空承载能级。

  飞行区配置高规格双跑道体系，远距离跑道间距达2050米，分区运行、互不干扰。其中3600米长的北跑道为4F高等级标准，可满足A380等超大型宽体客机起降，畅通远程、洲际国际航线；3400米长的南跑道为4E标准，适配各类干线航班运行。搭配完善的站坪、滑行道、目视助航设施保障全天候运行，机场运行效率、安全保障能力大幅跃升。建成后，预计2035年高峰小时旅客人数约1.1万人，高峰小时起降量69架次，成为东北地区配置最高、运力最强的航空枢纽之一。

  货运区创新打造集约高效出海通道，成为国内机场货运布局创新范例。7.5万平方米货运区紧邻跑道货运机位、靠海布局，运输路径短、转运效率高，可满足年货邮吞吐量27.5万吨需求，同时预留充足远期扩容空间。项目创新采用“一字型”集约设计，国内国际功能分区清晰、海关查验集中布设、多家航司设施共享，实现高效运维，作为东北地区航空货运与跨境物流的重要节点，支撑生鲜等特色产品高效通达全球。

  机场人工岛构建清洁低碳、循环高效的能源水务体系，全力打造国内领先的近零碳绿色标杆机场，污水零排放保护海域生态，智慧防洪排涝系统全方位保障机场建设质量与长期运行安全。

  大连金州湾国际机场是完善东北综合立体交通网络、提升区域对外开放能级的重要引擎，项目建成后将显著提升大连航空枢纽能级，带动航空物流、跨境电商、商贸旅游等产业集聚发展，成为大连面向世界的崭新空中门户与城市地标。