正在成为民间投资者追捧的目标。随着白鲸航线首飞的临近，这种热度在持续走高。记者造访时，公司的全部四间会议室都在使用中，其中就有投资者的身影。公司董事长助理韩刚告诉记者，过去的一年时间里，上门洽谈的投资者约有30家，其中江浙的民间投资尤为活跃和积极。到目前为止，国内首款重载低空无人货运飞机W-5000已经获得了500多架的意向订单，而大连坤达提供的数智化综合解决方案及服务，始终是托举起W-5000的坚实根基。

从大连坤达了解到，近年来，低空经济发展迅猛，无人机应用场景日益广阔。其中白鲸航线引人瞩目。这是一家专注于大型无人货运飞机研发和制造的公司，其研发的W-5000无人货运大飞机，实现了载重5吨、航程2600公里的性能突破，可适配国内500个通航机场运行条件，相较传统航空货运飞机，运行成本降低50%以上。大连坤达深度参与了国产大型重载无人货运飞机白鲸航线W-5000的总装生产。2024年，大连坤达为其一期项目研发并交付了整套飞机总装生产线系统，包括自动化装配系统和智能制造软件。

2025年1月，大连坤达为白鲸航线二期项目规划的完全智能化、无人化的飞机生产线正式动工，并由此登上央视，受到更为广泛的关注。这套总装产线融汇多项尖端科技，包括大部件对接技术、单机智控技术、多机协同技术等，成为航空航天总装工艺中的标志性关键产品。此创新成果，彰显了坤达两大核心技术的强大优势，持续赢得高质量订单的同时，进一步引领商用飞机行业与低空经济产业的蓬勃发展。此外，多模态战略的实施，进一步凸显了大连坤达无可替代的商业价值与行业领航地位。

比如，大连坤达在该套产线中采用的高精柔性数控定位器，以前调整这类部件姿态，全靠工人师傅手工校准，不仅费时间，还容易出现微小误差。现在通过计算机操控数控定位器，就像给部件装了精准导航，可以定位到毫米级。这不仅让大部件对接效率翻倍，还能保证每一件产品的质量。这是国内无人机企业首次应用这类数字化对接设备，特别灵活，稍微改造一下，就能适配不同加长或缩短型号的无人机。不用重新购置设备，既省钱又省力，也为大型无人货运飞机规模化生产打下坚实基础。

从机头精准调姿到大部件高效对接，从毫米级定位到全流程智能管控，W-5000总装现场的每一次精准对接背后，都凝聚着大连坤达自主研发的数字化力量，以先进技术为大国重器筑牢智造根基，助力低空新赛道加速起跑。

现场了解到，大连坤达正全面规划白鲸航线二期智能总装产线，目标是打造年产50架份的高效智能总装基地。新产线采用可重构式定位单元，可根据产品需求灵活组合为双列、矩阵式等多种布局，真正实现多品种、变批量产品的智能化移载与高精度对接，大幅提升航空航天部件装配的柔性化水平与生产效率，为我国低空装备产业实现规模化、标准化、高可靠制造提供坚实技术支撑与强大产能保障。据开源信息，W-5000缩比试验机于今年3月首飞成功，全尺寸机首飞进入倒计时，并计划于年内交付。