近日，恒力重工自主生产的第一台液化石油气（LPG）双燃料发动机成功交付，标志着恒力重工已完全具备绿色燃料发动机制造能力，实现了在绿色船舶动力领域自主生产的重大突破。

首台双燃料发动机型号为6G60ME-C10.5-LGIP-HPSCR，机身高度12米，重450吨，最大功率达2.3万马力，采用LPG或柴油作为燃料，在显著降低船舶运营成本的同时，可满足国际海事组织（IMO）最严格的Tier Ⅲ排放标准，获得了船东、船级社的一致认可。去年9月，由恒力重工自主生产的第一台发动机成功交付，恒力重工发动机实现从“0”到“1”的突破，打破了船舶建造领域“船等机，机等轴”的瓶颈，助力恒力重工成为全球规模最大、配套最齐备的造船基地。

今年，恒力重工新建发动机总装二期车间投用，不断向高端化、绿色化机型挺进，该车间是全球生产装备能力最强的高端船用发动机总装车间之一，恒力重工首台LPG双燃料发动机就是在这里盛装亮相。目前，该车间同步生产的甲烷双燃料8G95发动机即将交付，填补国内在该领域的空白。由于受到市场充分认可，恒力重工发动机订单目前已排至2029年。

据了解，恒力重工全面达产后，可年产发动机180台，成为中国单体最大的船用发动机制造企业，可覆盖G95及以下机型，并实现LNG、LPG、甲醇、氨四种低碳零碳双燃料发动机全覆盖。