为进一步夯实机动车排放检验领域第三方机构专项整治成效，持续做好移动源执法监管工作，促进全市环境空气质量改善，3月26日，市生态环境局联合市公安局、市交通运输局、市市场监管局召开大连市2025年机动车污染防治工作视频会议，市生态环境局、市交通运输局、市市场监管局分别对2024年机动车排放检验领域第三方机构专项整治工作情况进行了通报，市市场监管局对新修订的《检验检测机构监督管理办法》进行重点解读，市生态环境保护综合行政执法队队长邢欣荣作总结讲话，研讨分析当前形势并部署下一步重点工作。 

会议指出，“十四五”以来，我国大气污染防治形势发生了深刻变化，从排放总量看，移动源已成为我国大气污染物排放的重要来源，排放的氮氧化物和挥发性有机物分别占排放总量的60%和24%左右，其中柴油车氮氧化物的排放占80%以上。抓住移动源这个“牛鼻子”十分迫切，也非常必要，机动车污染防治工作刻不容缓。  

会议要求，一是深化检验机构全流程监管。全面推行分级分类管理，建立“红黑榜”动态考核评价机制，对考核评定优秀的，纳入“红榜”管理，适时减少检查频次，全市通报表扬；对考核评定差的，纳入“黑榜”重点监管，实施高频次现场检查与非现场数据分析联动，确保检验数据真实可靠。二是完善 “天地车人” 一体化监测体系。整合遥感监测、路检路查、入户抽测等手段，对超标车辆溯源至检验机构和维修企业，实现全链条闭环管理。三是强化重点用车单位入户执法检查。重点检查不正常使用污染控制装置、不正常添加尿素、不正常运行车载排放诊断系统（OBD）、擅自改装污染控制装置、擅自篡改OBD、冒黑烟等“三不两改一黑”问题。四是完善多部门协同监管模式。市场监管部门要严把“资质关”，严格检验机构资质准入；交通部门要严把“维修关”，强化对机动车排放性能维护站（M站）的全过程监管；公安部门要严把“路面关”，依法严厉打击涉及机动车排放检验机构和柴油货车的各类违法犯罪行为。五是营造多元共治良好氛围。推动移动源领域相关企业建立健全行业自律规范和标准，提高社会认知度和公信力。同时畅通投诉举报渠道，鼓励社会公众对违法违规行为进行投诉举报，营造良好的社会氛围。    

随后，市生态环境局针对近期制定出台的5个移动源监管长效机制文件开展培训，详细讲解移动源执法监管方案和现场执法指南、机动车排放检验机构执法指南和分类考核管理办法，进一步提升了我市移动源整体执法监管水平，为持续深入推进我市机动车污染防治工作打下坚实基础。

全市73家机动车排放检测机构、10家机动车排放性能维护站（M站）、90家重点用车企业代表，各生态环境分局主管领导及执法人员共计200余人参加会议。    

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供稿：张汝冬（市执法队）

编辑：赵冬梅

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