2月12日10时，满载56个标箱汽车配件的X437次货运班列从中国铁路沈阳局集团有限公司大连铁路物流中心金港站准时发出，于次日3时30分抵达长春。这是大连铁路物流中心今年首次开行大连至长春重点城际班列，标志着以大连地区为核心，链接东北地区的畅通港、城物流通道正式形成。据了解，大连—长春城际班列做到装车点、运行线、车次、到发时间、运价“五固定”，每周定期发运2班。

据介绍，大连铁路物流中心在得知大连港集发物流有限公司代理进口汽车配件后，提前采集轮船货源信息，动态掌握货物船期、靠泊时间和卸船进度，根据货物路径需求设计班列开行方案，采用直卸直装，原车组直返的方式，实现“班轮+班列”的有机融合，在大连和长春之间建立一条经济性好、集约高效的新通道。

未来，大连铁路物流中心将继续发挥海铁联运优势，围绕环渤海重点产业链，优化海铁联运网络，加强铁路运力保障，打造内外贸、进出口、过境双向双重大通道，着力推进海铁联运业务发展，加强与内外贸船公司及代理合作，共建港口海铁联运体系，共同绑定开发集装箱市场。依托港口区位优势，为大连乃至东北地区外贸发展提供多元化物流解决方案，进一步助推东北海陆大通道建设。同时，加强与散粮、杂货、矿石等码头合作，定制敞顶箱、散粮车等更多个性产品，围绕矿石、建材、粮食等大宗商品推进港口和内陆散改集业务，持续推进运输结构调整，推动“公转铁”，促进多式联运深度融合发展，为班列产品开行提供“加速度”。