从大连海关获悉，2024年12月31日晚，大连大窑湾港集装箱码头内吊机起落、车船如织，随着多艘集装箱船舶相继离港，大窑湾口岸2024年集装箱作业圆满收官。作为东北地区最大的外贸集装箱口岸，大窑湾口岸2024年完成外贸集装箱吞吐量403.5万标准箱，同比增长约7%。

大连集装箱码头有限公司操作部相关负责人介绍，在海关一系列通关便利措施的支持下，该公司不断挖掘市场潜力，以日益完善的航线网络加速货源集聚，2024年先后开通4条外贸集装箱航线，为东北腹地与南美区域、南亚区域及拉丁美洲经贸往来架起便捷、高效的海上物流通道。国际中转、空箱调运、换船服务等传统增量业务预计全年同比增长超2倍。

大窑湾海关深化关港合作，创新集装箱监管模式，协同推进智慧口岸建设，持续巩固大连枢纽港地位。应用数字孪生等技术，对接码头生产作业数据，构建全方位全流程的智能化口岸物流监管体系，将监管融入港口作业，实现顺势监管，有效提升口岸作业效率。据统计，2024年大窑湾口岸船舶即到即靠率达95%，船舶作业效率同比增长1.6%，船舶在港时间同比下降5%。

在提升监管效能的同时，大窑湾海关持续提升服务水平，推行各项贸易便利化措施，营造良好的营商环境。创新海关口岸物流业务异常情况核查处置模式，以线上“云处置”模式代替纸质单证办理模式，减少企业在码头和海关“折返跑”的情况，办理效率由原单笔业务平均2个小时缩短至最快2~3分钟。持续推进进口货物“船边直提”和出口货物“抵港直装”工作，全年监管“直提”集装箱10.45万标准箱，“直装”集装箱2.77万标准箱。