近日

有自媒体账号发布消息称

“史上最严车检来了！”

“车检年限变化”

“年检越来越严格”

“燃油车年检增加OBD检测”

引发关注

但其实

 上述说法均为不实消息 

 目前各地车检并没有新变化 

“新政取消了9座及以下非营运载客车10年内3次上线检测的规定，减为2次”？

实际上，这一规定2022年就开始实行了，并非2024年的新政。目前，非营运小微型载客汽车（9座含9座以下）10年内上线检验2次，第6年和第10年上线检测即可；注册登记时间超过10年的，每年上线检测一次。

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私家车检验周期

“燃油车增加OBD检测？”

根据相关规定，为减少汽车尾气排放，2018年11月，生态环境部2018年第51号公告发布了两个在用汽车排放检验标准。增加了OBD检测等新内容，2019年开始实施新的尾气排放检测方法及限值。

“OBD检测”是什么

“OBD检测”也就是车载自动诊断系统，这是一套安装在车辆和发动机上的计算机信息系统，对影响排放的故障具有诊断、报警、储存和通讯的功能。这一系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。车辆“OBD检测”早在2019年11月1日已正式实行。

“OBD检测”是通过数据采集传输仪器读取车辆内OBD系统信息，并检查车辆各项功能是否正常有效运行，2011年7月1日后生产的轻型汽油车都需要进行“OBD检测”。

值得注意的是

车检年限和标准

与此前相比没有新变化

但今年以来

相关部门的监管趋于更加严格

11月22日，生态环境部通报了4个机动车排放检验领域第三方机构专项整治典型问题

涉案检验机构都因出具虚假检验报告涉嫌构成刑事犯罪，涉及提供虚假证明文件罪和破坏计算机信息系统罪。这是第二批典型案例，与此前公布的第一批典型案例相比，本批次典型案例违法情形更恶劣、涉案金额更大、影响范围更广。

 11月初，大连市生态环境局联合公安部门查获庄河市某机动车排放检验机构违规使用OBD作弊器出具虚假报告

此后，市生态环境局联合法院、检察院、交通运输、市场监管、公安等部门持续开展专项整治行动，加大机动车排放检验领域弄虚作假行为打击力度，对存在弄虚作假违法行为的机构，按照“从严、从重、从快”的原则坚决查处，在行政处罚基础上，将依法采取停止采信数据、实施信用联合惩戒，并对情节严重的移送市场监管部门取消检验检测资质，涉嫌违法构成犯罪的移送公安部门。通过严厉打击、公开曝光等方式，推动机动车排放检验领域行业健康有序发展。同时，深入调查作弊装置上下游环节，坚决斩断作弊装置生产、销售和使用的利益链，以及虚假维修和作弊检验的利益链。

另外给大连车主提个醒

检车时也需要留意这些

检车“盲点”

● 手刹力度需要达到车子整备质量的20%以上，不少车主将手刹设置在这一临界值上，会影响手刹的效能。这种情况下，工作人员会建议车主对力度进行调试。

● 车灯是行车过程中非常重要的安全保障，但许多车主会忽略车灯，尤其是前灯的质量问题，给夜间行驶埋下安全隐患，检测人员也会建议车主及时更换车灯。

● 不少使用年限较长的车辆存在尾气排放超标的问题，车主往往误以为这是正常情况。检测中心会建议车主不要强行进行检测，先对车辆进行维修保养，之后再检测。 

新闻大连（微信号：dltv8811）编辑制作

资料：央视网 央视新闻 大连生态环境

编辑：婧琦

美编：海健

校对：华铮

主编：吕彬

监制：穆军 侯智良

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