在公务用车管理上，提高公务用车购置更新条件，进一步压缩车辆购置数量和经费，公务用车使用年限未达到12年或行驶里程未达到15万公里原则上不予更新，一般公务用车更新原则上100%使用新能源汽车。

据国家机关事务管理局网站9月9日消息：

近日，浙江宁波市机关事务管理局印发《机关事务领域深化落实厉行节约坚持过紧日子十条措施》，从办公用房、公务用车、能源资源节约、资产效益提升等方面作出细化规定，推动全市党政机关过紧日子养成习惯、成为常态。

公开报道显示

近期

全国多地发出的党政机关

“过紧日子”相关要求中

均明确提出公车更新选用新能源汽车

微信公众号“常熟机关事务”9月6日刊文介绍：

• 江苏常熟市级机关事务管理中心坚持“非必要不更新”原则，从源头上降低公务用车运行成本。

  
  

• 将车辆更新年限从8年提高到12年，同时要求行驶里程需达18万公里以上，压紧公务用车更新购置预算“总盘子”。

  
  

• 进一步加速公务用车“新能源化”，原则上车辆更新全部选用新能源汽车。

  
  

• 加强购置审核把关，2024年公车购置数量同比下降54%，2025年申报购置数量同比下降37.5%。

河南省机关事务管理局网站9月5日的消息称：

近日，信阳市机关事务中心印发《落实党政机关习惯过紧日子要求十条措施》，从“强化管理职能、推动节能降耗、严控成本支出、提升服务效能”四个方面制定10条具体措施。

其中提到，强力推进公务用车新能源汽车替代工作，实现2024年底全市城市建成区内公务用车新能源比例达到50%以上的目标。

江苏连云港市政府网站8月2日发文介绍：

近日，市机关事务管理局印发《在机关事务中落实党政机关习惯过紧日子要求十条措施》。

• 连云港市将严控机关运行成本，从严办公用房调配，办公用房不足的，通过内部腾挪、统筹调剂解决。

  
  

• 办公用房距上次大修或装修10年以内，原则上不得申请大中修。

  
  

• 严格执行公务用车配备、使用口径，公务用车使用年限超过10年、总里程数达到20万公里的，方可申请更新，新增及更新公务用车中新能源汽车配备比例不低于75%，高铁沿线公务出行原则上不安排公务用车保障。

  
  

• 优化机关运行保障事项安排，精简维修改造项目，科学提高机关运行成本管控水平，把经费用在“刀刃”上。

此外

国家机关事务管理局

今年6月发布的消息列出了一组数据

四川绵阳坚持能用尽用、非必要不更新，在达到基础更新标准上，综合衡量车辆制动性、操作稳定性等因素，确有必要再予以更新，2024年度公务用车计划更新数较上年同比下降10％，省减经费11.1%。

积极推广纯电动新能源汽车，从2024年度起更新公务用车原则上全部采购纯电动汽车，与同类型、同动能燃油车相比，2024年度更新车辆每年度可节约能耗费用约130万元、减少二氧化碳排放约420吨。

本条微信由大观新闻编辑制作

转载请注明：来源大观新闻（微信号：Daliandaily）

来源：澎湃新闻

编辑：小雨

美编：张强

校对：魏红

责编：秋菊

主编：李元臣

监制：穆军、高忠华

以上文章转载自互联网，版权归原创者所有。如有来源标注错误或者侵权，请联系我们，我们将及时处理。