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要抢“LV们”的生意?法拉利在中国开始卖服装,一件风衣超4万元!
来源:每日经济新闻 搜狐 点击数:860次 更新时间:2022/10/14 9:44:02

原标题:要抢“LV们”的生意?法拉利在中国开始卖服装,一件风衣超4万元!

每经记者:杜蔚 每经编辑:文多,孙志成

不再满足于疾驰的赛道,豪车法拉利(Ferrari,RACE,股票182.5美元,市值332.7亿美元)想用服装开启品牌多元化的奢侈之旅。

每日经济新闻记者获悉,备受外界关注的法拉利服装已走下T台,即将与中国消费者“亲密接触”。赶在今年“双11”前夕,法拉利低调登陆天猫,开出中国首家官方服装(网)店,销售产品主要围绕高级时装与配饰,并将于10月24日开启预售。

图片来源:法拉利官方旗舰店截图

过去一年里,有500多个奢侈品新品系列在中国电商平台全球首发。与Gucci等大牌相比,法拉利的服装有何特点?

一件法拉利风衣超过4万创立于1947年的法拉利,是全球最高端的豪车品牌之一,以高性能跑车闻名于世。近年来,为拓宽商业版图,法拉利不断开发多品类产品,甚至深入时尚行业。而推出全新服装,是法拉利这一年多来十分重要的一次跨界。2021年中旬,法拉利举行时装首秀,正式发布男装、女装及童装系列。今年2月、9月,法拉利先后现身米兰时装周、米兰利里科剧院,发布2022~2023秋冬系列男女装合秀、2023春夏男女时装系列。

法拉利时装秀 图片来源:视频截图

根植于跑车制造的理念,法拉利的时装也传承了这一重要元素。服装以简约线条为主,使用创新面料,在色彩搭配上,多从不同调性的深色出发,再逐渐过渡至黄色等跳跃色调。其中,不乏使用经典的法拉利红与墨绿等混合色彩,以及绚丽的赛车涂装色彩等进行搭配。整体呈现工装风、赛车服风。

截至10月13日,法拉利在天猫开设的官方旗舰店已上新了男士系列、女士系列、配饰和箱包四大品类的产品,包含一些秀场同款,售价从630元至数万元不等。目前售价最贵的是一件灰色的女士中长款风衣外套,标价为4.45万元。店铺会员可享优先预购新品、指定商品分期免息、一对一专属客服等权益。

图片来源:法拉利官方旗舰店截图

每日经济新闻记者通过对比价格发现,法拉利推出的服饰中,T恤类价格大致在2000元上下,外套则大多超1万元,其定价已接近Gucci等奢侈品牌

“买不起法拉利跑车,买件法拉利赛车服穿还不行吗。”一位赛车迷听闻法拉利在国内开起服装店的消息时评论道。

记者从天猫奢品方面了解到,今年“双11”,LVMH集团、开云集团、香奈儿、爱马仕、历峰集团五大奢品巨头将带领逾200多个奢侈品牌参与,不少品牌均将带来新品或限量款。法拉利虽然赶在“双11”前,在国内开设首家线上官方店铺,但能否在大牌云集的“双11”首战告捷,尚需时间检验。

能否从“豪车”转向多元化奢侈品站在金字塔尖的跑车制造商法拉利,始终保持着亮眼的业绩。

法拉利2022年第二季度财报显示,4月~6月,公司向全球交付3455辆汽车,同比增长28.7%,创历史新高;净销售额为12.91亿欧元,同比增长24.9%;净利润为2.51亿欧元。其中,对中国交付量同比增长116%。

图片来源:季报截图

而据法拉利2021年财报,公司汽车年度交付量为11155辆,同比增长22.3%,比(疫情前的)2019年增长10.1%,达到有史以来最高。公司销售额同比增长23.4%至42.7亿欧元。其中,中国市场的表现最好,跑车销量翻了一番,达到900辆

强劲业绩支撑下,法拉利不再拘泥于汽车“周边”赛道。法拉利首席执行官Benedetto Vigna曾在公司年度股东大会上表示,全球对奢侈品的需求正在增长,法拉利目标是通过押注奢侈品等方式让年收入在未来五年内翻倍。

与一些奢侈品牌将彩妆等副业授权给其他公司经营不同,法拉利此番亲自打造运营服装板块,足见其决心。法拉利时装线创意总监Rocco Iannone是一位80后,曾在奢侈品牌Dolce Gabbana,以及Giorgio Armani、Pal Zileri工作过。现如今,他正用服装切口,带领着法拉利加速向多元化的奢侈品赛道靠拢。

图片来源:法拉利官方旗舰店截图

另一方面,中国市场对每一个国际大牌来讲都十分重要。《2021年中国奢侈品市场报告》显示,2021年中国个人奢侈品市场规模同比增长36%,达到近736亿美元。

面临不同的消费环境和文化差异,押宝中国和线上已成为大部分品牌的必选题,法拉利也不例外,将中国第一家服装店率先布局本地电商平台。

“过去几年,奢品消费大量回流国内及线上。”天猫奢品相关负责人王玮蓁曾表示,近年来,该平台消费者大幅增长,人均购买力显著提升,从2019年到2021年,消费者人数同比增长153%,总成交同比增长309%。

记者|杜蔚

编辑|文多 孙志成 杜恒峰

校对|卢祥勇

|每日经济新闻 nbdnews原创文章|

每日经济新闻

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