极目新闻记者 钟洲

有关理想ONE车主集体投诉的事情仍在发酵。

9月6日，极目新闻发表了《理想ONE即将停产 突然大幅优惠，部分车主表示不满》的报道，引发众多网友关注。9月7日，多位武汉地区理想ONE车主致电极目新闻热线，投诉类似问题，希望理想汽车方面道歉并进行差价补偿等。

车主表示“被割韭菜很不舒服”

多位车主表示购车期间曾反复询问L8近期是否会上市（受访者供图）

9月7日中午1时许，极目新闻记者在位于武汉市江夏区产业二路的理想汽车武汉交付中心见到了30多位在此集体投诉的理想ONE车主，他们大多在6月至8月以官方指导价购买了理想ONE。

在这群车主中，车主陈先生是最晚“上车”的一位。

8月30日，陈先生花费34.28万元购买了一辆理想ONE。1天以后，理想汽车官方宣布，作为换代车型的理想L8将于11月发布、交付。与此同时，理想ONE在终端优惠2万元，并将逐步停产。

“直到交尾款前，我还在问有没有优惠，L8近期会不会上市。”张女士告诉极目新闻记者，她于4月10日在武汉市摩尔城展厅订购了一台理想ONE，因为多种原因一直未能提车。从6月开始，从网上知道理想L8的张女士,就经常询问对接销售能否改订L8，但均被告知没有上市计划。由于订金即将失效，张女士于8月5日缴纳剩余尾款，以34.98万元的价格购买了理想ONE。张女士表示，现在的她有种被欺骗的感觉。

感觉被欺骗的还有7月24日提车的卢先生，他说：“被割韭菜很不舒服”。一辆价格近40万元的汽车，提车变绝版，毫无征兆地突然停产并大幅度优惠，卢先生觉得给喜爱理想品牌的车主伤害太大，并且售后保障堪忧。

外界推测，11月发布的理想L8将采用1.5T四缸发动机，比起理想ONE的1.2T三缸发动机更先进。作为换代车型，L8在各项参数配置上也会有一定提升。现场有车主向极目新闻记者表示，并不是不能接受车辆换代，如果理想汽车能够提早告知，给出更多选择，大家也不会集体投诉，毕竟“很多人就是冲着新款车型来的。”

厂商解决方案未获车主认同

车主现场提交了多个诉求的联名信

在此前报道中，极目新闻发现全国不少理想ONE车主就此事投诉维权。方姓车主告诉极目新闻记者，此次湖北地区集体投诉的理想ONE车主至少有100多位，多数来自武汉市及周边地区。

9月7日，30多位理想ONE车主在理想汽车武汉交付中心，作为代表向厂商提交了《关于理想ONE降价停产维权的车主诉求》的联名信，提出了要求道歉、提供终身质保、保证配件供应充足、差价补偿、换车置换等要求。

对于现场车主的诉求，理想汽车武汉交付中心交付主管田启明告诉极目新闻记者，9月3日理想汽车通过官方APP特别发布了相关说明，将严格履行对于所有车主的质保承诺，并升级理想ONE车主相关权益，持续开发和运营理想ONE的OTA软件。

田启明表示，理想ONE的优惠属于正常价格变动，在不同时段，车型的优惠政策也有所不同。例如8月中下旬开始，购买理想ONE的车主可以享受7000元的优惠、价值1万元的延长质保等福利，9月1日后新购车主可以享受20000元现金优惠，但没有延长质保服务。

现场多位车主向极目新闻记者证实，从9月2日开始，相继接到自称是理想官方工作人员的来电，提出补偿3000元油卡的解决方案，且方案有效期为本月底，但均被车主拒绝。

此前有媒体报道，补偿方案仅针对7、8月提车车主。不过在采访现场，一位6月28日提车的任先生也接到了同样的协商来电，他认为这一方案缺乏诚意，无法接受。

极目新闻记者致电理想汽车官方客服，核实相关补偿方案，并询问厂商对于车主诉求的看法，截止到发稿时，尚未得到回应。

是否属于“欺诈”？律师认为难认定

现场车主认为理想汽车欺诈消费者

在理想汽车武汉交付中心，30多位理想ONE车主认为厂商刻意隐瞒新款车型即将上市的消息，“欺诈车主、欺诈销售”。那么，在此次停产降价事件中，理想是否涉嫌“欺骗销售”？

湖北楚尚律师事务所主任张靓律师在接受极目新闻记者采访时说，停产和降价是一种市场行为，除非消费者掌握确凿证据，否则很难以“欺诈”起诉。

根据新京报报道，时代九和律师事务所合伙人闫兵认为，“民事欺诈”可细分为“编造虚假事实”和“隐瞒重要事实”两种情形。本次事件显然与“编造虚假事实”无关，从常理判断，理想的价格调整显然不是临时起意，所以消费者认为理想构成“隐瞒重要事实”也不无道理。

事实上，这不是理想汽车第一次因为改款换代被车主投诉。去年5月，2021款理想ONE上市时，就有车主认为理想方面故意隐瞒新车发布消息，并引发网络热议，更有车主因此发起诉讼，最后被判败诉。

张靓律师认为，虽然从法律层面来说，很难认定厂商的“欺诈”行为，但厂商也应考量相关投诉对于品牌的不利影响，给出妥善解决方案，消费者与厂商毕竟不是对立面。

值得一提的是，极目新闻记者在采访中注意到，投诉车主对于理想ONE的日常使用并无意见，甚至多加赞许，有车主在7、8月份还推荐了3位朋友购买。在联名信的最后，车主们还写下了“祝理想汽车公司发展越来越好！”。

延伸阅读：

理想ONE降价还将停产，百余车主欲维权：像极了电视剧里的渣男

“一夜之间，降价2万元。”8月31日提车理想ONE的车主陈先生感慨。

日前，有消息称，理想ONE从9月起现金降价2万元，并将于今年10月正式停产。此消息引发了部分理想ONE新车主的不满。多名新车主通过新浪黑猫投诉平台向向潇湘晨报（报料微信：xxcbbaoliao）晨意帮忙记者反映，在今年购车时曾询问过销售与交付人员，今年内理想ONE是否会改款或换代，得到的答复为“L8都是网上传的，我们目前没接到通知说会上市”。

随着越来越多的车主知道理想ONE降价并将停产的消息，不满情绪在车主之间蔓延扩散，维权的规模不断扩大。“长沙理想ONE车主维权的人，目前我们知道的就有150人”，车主王先生介绍。

目前，车主们主要担心：理想ONE停产后，质保服务、配件供应、软件更新、维修及保值率等方面所将产生的问题。

9月7日，晨意帮忙记者联系了理想汽车（长沙交付中心），工作人员回复，“我们有20万车主，我们的售后都是厂家直营，会保障车主的服务。”同时，其表示，相关情况公司已经发布了公告通知。

同时，记者致电了理想汽车官方客服，客服人员表示，理想L8是理想ONE的换代产品，目前理想L8尚未正式发布，理想ONE还未停产。购买理想ONE有降价优惠，“各地区的优惠政策不同，最多降价2万。”

提车第二天得知降价停产，多名理想ONE车主维权

陈先生介绍，自己是在8月14日定车，8月31日提车。但次日便得知理想ONE降价停产。“一夜之间，降价2万元。”

“当时销售和我说购车会有7000元补贴，只有5个名额。”基于优惠，陈先生便定了车，并支付了5000元定金。次日，陈先生得知理想ONE在今年可能会出新款理想L8，便向销售咨询理想L8的相关情况。8月17日，销售人员答复陈先生“L8的交付肯定要到明年。”

8月30日，交付人员联系陈先生在8月31日提车，“但是我收到的短信是9月1号预约提车。”8月31日提车并支付了尾款337800元，共花费342800元。9月1日，陈先生得知理想ONE降价2万元，且将停产。“如果8月份知道理想ONE在9月就会降价停产，今年就可以提车替代款，我是100%不会买理想ONE的。”陈先生说。

“短信告诉我9月1日提车，但是交付人员却在8月30日就开始催我提车”，他认为，理想汽车在有意对其欺瞒，在经济和情感上对其造成伤害。

同样有疑问的还有多名理想ONE车主，王先生介绍，在7月定车时，曾咨询过销售人员车辆换代、优惠等方面的相关问题，销售人员曾向其承诺，理想汽车不会突然改款换代，且优惠方面不会存在裸车降价，“销售和我说，后续在优惠方面只会在积分和油卡进行补贴，且理想L9刚出，不太可能在同年内发布新车型。”向销售确认相关情况后，王先生定车并于8月4日提车。

9月1日得知理想ONE现金降价与将停产后，王先生便开始在网上进行维权，并加入了多个理想汽车维权群。王先生称，在他加入理想ONE车主全国维权群后，群很快就满了500人，目前在长沙维权群里面也有150人，“现在人数还在增长，主要是停产的消息对我们影响太大了”王先生说。

车主质疑停产后对车辆后续使用造成影响，理想汽车回应

多名已购买理想ONE的车主告诉晨意帮忙记者，在近几日收到理想汽车官方电话，称会为其补贴3000元油费。“我个人认为他不是一个正常的商业行为，这个不是说3000油卡能够解决的。”王先生说。

理想ONE车主质疑，理想汽车敷衍客户，不正视问题的根本。面对消费者的询问时，理想汽车销售人员大范围的诱导，甚至欺诈消费者，通过销售人员回复“肯定不会现金降价”“年内没有新款计划”等有欺骗性的准官方回复，导致7、8月购车客户在接受到虚假消息的前提下进行提车，从而蒙受了巨大的损失。

车主们提出维权诉求：理想汽车须为理想ONE车主提供终身质保，并随车走，保证配件10年充足供应；为各时期车主提供当时政策与现有降价2万的差价补偿，补偿方式可通过现金、油卡、积分、免费维保等方式，由理想出具具体方案；为愿意换车的，提供置换政策；为不愿意换车的，提供持续的软件及硬件升级服务。

据理想汽车官方微博9月1日消息，“理想L8 11月发布即交付。”

9月3日，通过理想汽车App，理想汽车对外发布了“关于理想ONE售后保障及软件升级服务的说明”，声明中对基础售后保障服务、车主权益、软件升级计划三部分进行了说明：理想汽车将严格履行对于所有车主的质保承诺，并在使用过程中提供原厂纯正配件用于维修保养和质保服务，用户对于后续的车辆售后保障完全不用担心。对于理想ONE的OTA软件升级服务，理想汽车的软件团队也将持续开发和运营。理想汽车决定将为所有理想ONE用户，在原有的“三年流量无忧方案”基础上，追加赠予三年流量无忧，每月20G免费流量，确保理想ONE车主的用车体验。

9月7日，晨意帮忙记者联系了理想汽车（长沙交付中心），工作人员回复，“我们也是这几天收到理想ONE要降价及将停产的消息，我们每个月的销售政策都不一样。”该工作人员称，9月理想ONE降价2万元，购车车主不会享受延保及其他政策等服务，“相当说这个月的政策是现金直接让利了。”

对于车主们担心的理想ONE停产后的售后服务方面，该工作人员称，“我们有20万的车主，我们的售后都是厂家直营，会保障车主的服务。”同时，其表示，相关情况公司已经发布了公告通知，公司会遵循相关的法律法规为车主提供服务。

9月7日，晨意帮忙记者同时致电了理想汽车官方客服，客服表示，理想L8是理想ONE的换代产品，目前理想L8尚未正式发布，理想ONE还未停产，购买理想ONE有降价优惠，“各地区的优惠政策不同，最多降价2万。”

毫无征兆改款换代非第一次，律师：车辆新款上市属于内幕商业决策计划和商业机密

车主王先生告诉晨意帮忙记者，理想汽车毫无征兆改款换代非第一次发生，且同样对当时的老款车主造成了伤害。

2021年5月，理想汽车毫无征兆地推出了2021款理想ONE，引发了大批购买了2020款用户的不满。该款理想ONE在多个方面进行了升级，且只比老款理想ONE贵了1万元。但问题就出在于，当年3到5月购买老款的理想ONE车主，在购买前也并没有获得新款或改款车型上市的消息。

在陈先生与理想汽车的纠纷中，双方所产生争议的点在于陈先生提车理想ONE后，第二天发现所提的该款车辆降价停产，销售公司该行为是否构成欺诈？湖南大鲲律师事务所律师吴洁心认为：

综合本案的情况，销售公司是否构成欺诈的关键点，在于销售公司是否在已经明知所售的该款车辆即将降价的前提下，故意隐瞒即将降价事实并且进一步诱惑消费者购买该款车辆。但综合陈先生所提供的聊天记录，并不能达到证明销售公司已经知晓所售车辆即将降价的证明目的。同时，车辆新款上市属于汽车行业内部的商业决策计划和商业机密，新车发布前，销售公司未提前告知新款车辆上市计划的情况属于正常。

因此，根据本案现有证据，销售公司的行为不足以构成欺诈，但销售人员催促车主提前提车，存在利用对货物的信息差诱导消费者产生错误认识，从而作出错误的意思表示的可能。