近年来电动自行车以快捷、经济、环保等优势，成为不少人首选的交通工具。但与此同时，电动自行车在使用过程中的安全隐患也日益增多。
图： 一辆停在小牛电动车门店前的小牛电动车，刹车、座椅和中箱有明显改动痕迹。 奥一新闻拍摄
前日，南都·奥一新闻发布 “外卖神车”如何炼成？引发广泛热议，各大平台阅读量超过百万，网友评论上千条。网友们纷纷吐槽电动自行车“非法改装”、“超速行驶”的危害、要求有关部门“严管”；有部分网友表示电动自行车“改装与加装”标准不够清晰，呼吁相关部门加强宣传；还有网友则公开举报其他品牌电动自行车“非法改装乱象”，要求记者进行调查。
违规提速容易变“马路杀手”
据2019年发布的“新国标”要求，电动自行车设计速度最高不超过25公里/小时。我国《道路交通安全法》也规定，电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过15公里/小时。然而，记者在调查中发现，大量电动自行车存在“超速行驶”的情况，行驶速度往往超过30公里甚至更多。“车身重量轻，速度快，缺少安全刹车系统，非法改装电动自行车性能上去了，可安全却远远达不到要求。”有网友表示，原本以为自己的72V台铃57公里的时速已经足够快了，没想到一台改装009轻而易举地就超过了自己。
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更有网友表示性能上限更高的电动摩托车都追不上非法改装的电动自行车，主要原因在于电动摩托车整体车身更重，而非法改装后的电动自行车整体重量很轻，因此跑起来速度可以更快。
一位自称玩车的网友表示，现在非法改装电动自行车速度比摩托车还快，但没有装配ABS、ECT牵引力控制等摩托车应有的安全系统，一旦速度过快，会有刹不住车的风险，骑乘起来十分危险。
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近年来，广州涉电动自行车交通事故数量和死亡人数的占比，总体呈上升趋势。公开数据显示，2021年广州共查处电动自行车交通违法行为112万多宗，同比上升169%。有关专家表示：电动自行车交通事故，多数跟超速行驶有关，“超速行驶缩短了紧急情况下灵活处置的时间，导致电动自行车驾驶人及其他人的反应时间和操控能力降低。”
安装后视镜等辅助配件算不算非法改装？
非法拼装、改装、篡改电动自行车，存在着极大的安全隐患。可以看出，不少网友在抵制“违规提速”方面的安全意识已经有所加强。但是也有一些网友对于电动自行车“改装与拼装”的界定范围上有所疑问。
“今天刚刚上牌，现在上牌的人很多！但我原车配装的倒后镜在上牌时，说让我先拆下来，我只想知道，我上完牌再装回去，这算不算改装，交警会不会罚钱？”一位网友在评论区分享了自己的经历，并表示“这时候原装的呀，我买的时候就有！”
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该评论得到了许多网友的回应，一位网友表示，是否属于非法改装都是按照合格证上的照片判定，另一位网友则认为“有些东西本来就不应该没有”，比如车篮子、宝宝座椅等。一位网友直言：“请问加个中箱车篮子，放水瓶车锁雨衣雨伞买菜放菜，这种加装改装有什么危害？”
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什么是“非法拼改装”？记者查阅“新国标”发现，电动自行车“非法拼改装”是指加装、改装电动机和蓄电池等动力装置，或者更换不符合国家标准的电动机和蓄电池等动力装置；加装、改装车篷、车厢、座位等装置；拆除或者改动限速处理装置等影响电动自行车通行安全的拼装、改装行为。
而为什么要禁止“非法拼改装”行为呢？除了“新国标”要求以外，还有现实存在的原因。一位电动车生产企业的技术人员告诉记者：“绝大多数加改装的超标蓄电池缺少必要保护配件，极易引发火灾事故。加装车篷、座椅等装置，不仅可能会造成剐蹭，还可能会影响车辆制动性能，导致发生严重后果。”他表示：“加装的车篷会遮挡视线，如果遇到台风天气，容易导致车辆失去平衡，发生交通事故伞篷很有可能会刺穿驾驶人的心脏或颈部。”
有网友称“十台小牛九台改”？
“买来不改，不如推下海。”为了更拉风的外观和更高的速度，电动自行车的非法改装行为屡见不鲜。有不少网友在评论区举报电动自行车的改装乱象，还有人晒出自己的亲身经历。
图：电动自行车升级改装的广告牌。奥一新闻拍摄
“十台小牛11台改装的，还改得天花龙凤”一位网友在评论区如此表示。截至8月26日早上，该评论点赞数已经达到了109个赞。评论区中揭露小牛电动自行车改装乱象的网友不在少数，多数都使用了“十台小牛九台改”等语言表示小牛电动自行车改装现象十分普遍。
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更有网友在评论区直言“麻烦好好的说一下小牛”、“满大街的小牛都该抓”。
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还有网友在评论区晒出了自己的“改装经历”，小牛改装“花了上万”“花了4万”“最贵的一台花了8万左右”甚至有网友直言“你是没见过南宁花十万改的小牛”。
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花了如此大价钱改装的小牛，速度能有多快？有网友称：“我在快速路开80（公里/小时），还被一辆两轮的电瓶超了，还看不到人家的尾灯，根据车主说可以开到100，再听车主说去年住了3次院”“路上看到的小牛都是时速起码50+以上的，有些年轻人更快100都有”“见过一百六的小牛...”
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为有效整治电动自行车非法改装乱象，净化电动自行车销售市场，促进电动车使用安全形势好转。今年7月以来，广州市开展电动自行车整治“百日行动”，持续打击非法改装、加装等行为。
监制：刘丽君
策划：谢江涛 左志红 高春明
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