5月12日08:09，西藏航空TV9833航班（重庆至林芝）在重庆江北国际机场起飞时偏出跑道，航空器机头左侧起火。

据中国新闻网报道，乘客龙安全告诉记者，自己经常坐飞机。起飞时候听到跟平时不一样的异常响声，2秒钟后机身就出现了倾斜，向侧面倾斜。

当时马上想到自救，双手支撑，脚蜷缩起，先把头保护好，由于冲击过大腰腹部还是有点受伤。他说：“我终于活下来了，特别幸运”。

乘客讲述事发时的经历

据贵州广播电视台公共频道《百姓关注》报道，机上乘客赵先生讲述事发时的经历，赵先生称飞机没有拉起来就冲出跑道，轮子爆了。

飞机起火后，他立即从前舱门跳下去，过一会儿前舱门被大火封锁，其他乘客从后舱门逃生。

出事飞机

据河南商报《椒点资讯》报道，A先生自扬州到重庆，打算搭乘这一趟航班前往林芝。

A先生表示，当时飞机突然有强烈的震动，所有的氧气面罩都掉了下来，随后听到了严重的异响。

大家赶紧通过航空救生气囊往下滑，但走到一半的时候空气气囊被大火燃爆，后面的乘客不得不直接跳机。自己也是因为跳机，所以腰和腿被闪到了。

目前，一部分乘客在医院进行检查，另一部分乘客在安排的酒店休息。A先生表示，现在想想还是有些后怕。

根据民航西南地区管理局的官方通报显示，机上共计122人，其中旅客113人，机组9人，已全部安全撤离。在撤离过程中，有36人擦伤扭伤，已及时送当地医院检查。

【来源：九派新闻综合中新网、百姓关注等】

延伸阅读

重庆机场飞机起火 专家：若乘客撤离不及时 有窒息可能

【专家：若乘客撤离不及时，有可能会窒息】

据红星新闻报道，事故发生后，记者分别向《航空知识》主编王亚男和科普组织科学松鼠会成员瘦驼进行咨询。

相关专家表示：目前来看飞机的机身结构是完整的，起落架和发动机从视频上看已经断离，飞机的一侧机翼折断，另外一侧起火。在类似的中断起飞事故中，这些情况很常见，刚起飞的航班都是满油的，飞机高速摩擦路面产生火花，发动机断离之后有油漏出来，就会引燃油箱。

飞机冲出跑道起火，会对舱内人员安全造成严重威胁，若油箱离起火处较近，轻则大火熊熊，重则有可能发生爆炸。另外，机内室有一些化学合成材料，燃烧时会产生有害物质。若乘客撤离不及时，有可能会窒息。

因此，飞机起火，首先迎来的是人员撤离问题。撤离原则一是尽快，争取在火情到来之前撤离所有人员。通常在90秒内撤离是一个底线。

现场照片

【通报：按程序中断起飞，偏出跑道后发动机擦地起火】

根据民航局的通报：根据机组反映，飞机在起飞过程中出现异常，按程序中断起飞，偏出跑道后发动机擦地起火。

相关专家表示：从结果上看，只能判断本次事件是一次中断起飞的合理处置。

在做出中断起飞决定的时候，飞机的速度到底有多快，会决定飞机最后是一个什么样的结果。当速度还没有很快的时候，机组还有能力让飞机用刹车的方式停在跑道上，这是一种可能性。但如果已经超出了决断速度，飞机已经不可能停在跑道上，机组就需要采用其他方式，比如本次藏航事故。

现场照片

据中国民航局消息，根据机组反映，飞机在起飞过程中出现异常，按程序中断起飞，偏出跑道后发动机擦地起火，目前已扑灭。机上共计122人，其中旅客113人，机组9人，已全部安全撤离。在撤离过程中，有36人擦伤扭伤，已及时送当地医院检查。

目前，重庆机场1条跑道关闭，其他2条跑道正常运行。民航西南地区管理局、重庆监管局已启动应急预案，并于第一时间赶赴现场开展调查处置。