本文来源：时代周报 作者：杨玲玲 郑栩彤 齐鑫

近日，“建议鼓励年轻人少送外卖多进工厂”词条登上微博热搜，目前话题阅读量已超5.2亿，讨论4.2万次。

该建议由全国人大代表、小康集团董事长张兴海提出。“外卖、电商、网络直播等吸引大量的年轻人就业，甚至快递外卖行业‘内卷’到有研究生去竞争。很多年轻人不愿意去工厂上班，导致产业工人空心化现象愈加突出。”张兴海表示。

数据显示，2020年中国制造业人才缺口2200万，近5年平均每年150万人离开制造业。与此形成鲜明对比的是，2019年我国快递从业人数突破1000万人，餐饮外卖员人数突破700万人。2020年的疫情更是加剧劳动力产业间的移动，两个月内新增骑手58万人，其中40%之前是产业工人。

年轻人不愿再像父辈一样把青春交给工厂流水线，送外卖的吸引力又在哪里？

“每月送1500单左右，每天工作8-9个小时，一个月休息4天，月薪约10000元，生活压力不算大，闲时刷刷手机、打打游戏，这种自由氛围是工厂和办公室中难以想象的。”3月7日，95后外卖骑手李俊伟（化名）告诉时代周报记者。

除薪资可观、时间自由，逐渐打通的职业晋升通道，也成为年轻人选择骑手的一大原因。近日，饿了么发布《2022蓝骑士发展与保障报告》（下称《报告》）显示，2021年有1877名骑士晋升为站长、队长。45%骑士将“晋升为站长、配送经理”作为自己下一步的发展目标，更有8%骑士期待日后“成长为物流服务商总裁”。

美团外卖也在近日披露各项骑手保障改进工作。针对骑手的职业发展，推出站长培养计划、骑手转岗计划、学历提升、发展激励奖等举措，100多名骑手学员获得资助入读国家开放大学，继续进修大专学历。

进工厂还是送外卖？

对部分外卖员来说，进工厂是择业之初就否定了的选择。

“进工厂还是送外卖？当然是送外卖。”34岁的申金（化名）生活在河南某三线城市，在成为一名外卖骑手前，他经营着自家的舞蹈培训班，教4-16岁孩子学习民族舞、拉丁舞等。

去年暑期，本是培训班生意最红火的时候，他因为河南省对培训机构进行全面整顿，难以正常营业，遇到资金周转难题。当时，儿子还在上幼儿园，申金需要一份工作同时兼顾照看孩子，考虑到送外卖时间自由，他加入某外卖平台成为了一名骑手。

然而送外卖不像申金想得那么容易，时间非常紧张，系统会自动规划路线给配送员派单，差评、超时都会扣钱。

即便如此，他仍然没有考虑过进工厂。“进工厂做的是流水线上重复的工作，人与缺乏人之间的交流，送外卖还可以看看手机，跟同行、商家们聊聊天。”申金说道。

26岁的李俊伟也抱有类似的想法。他中专毕业，目前住在广州南沙区，最能接受的职业是送外卖和开店创业，薪资是重要原因之一。

根据国家统计局发布的《2020年规模以上企业分岗位就业人员年平均工资情况》，2020年制造业工人的年平均工资为61324元，换算成月平均工资为5110元。这一工资水平包含技术类工种，而需求量更大的普工，其月平均工资水平不足5000元。

“工厂收入难以吸引工人，这个收入不只是实际拿到多少钱，还包括工作自由度，福利待遇，工作舒心程度。相比于压抑的厂房，外卖小哥的空间更加开放。”3月7日，浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林告诉时代周报记者。

张兴海也表示，年轻人生活条件和受教育程度更高，思想更自由，不愿待在工厂里。

靠送外卖在一线城市买房

李俊伟不想进工厂“卷”学历和能力，也不愿接受流水线单调无聊的生活。

“你能想象上班的氛围吗？除工作之外做点别的事情，都会有人盯着，很奇怪，很不自由。” 李俊伟形容去某个固定地点上班的感受。做文员和去工厂流水线“拧螺丝钉”都不是他的理想职业。更何况，如果无法升至管理层，薪资也不一定比外卖员高。

“我有朋友在南沙一座中外合资的大型汽车工厂工作，不论早晚班，每天都工作10~12个小时。他做普通工人时月薪7000~8000元，一个月休息4天。”李俊伟告诉时代周报记者。

以上汽车工厂在业内算十分规范，工人有社保，工作稳定，晋升机制相对完整。在这里，工人有可能从流水线往上升职，成为组长、班长，薪资过万，但越高的职位对学历要求也越高，本科生或只能升职至班长。李俊伟的朋友是大专学历，靠过硬的英语水平成功升职，此类幸运儿只是少数。

“我们外卖站的外卖员以90后居多，南沙的房租不贵，一个月几百元就能解决，一两年能存一二十万元。很多人把外卖作为暂时的工作，即便以后不做了，也能拿着这笔积蓄去创业或投资。”李俊伟说。

李俊伟告诉时代周报记者，有外卖员做多种兼职，每个月赚约15000元，一家人仅靠他工作就在广州南沙供了一套新房。有外卖员经济压力稍小，转岗为组长或站长，每天看看后台、协调工作，每个月拿5000~6000元工资。李俊伟则想先送一两年外卖，存够了钱再决定是否辞职创业。

靠跑外卖供房的还有安徽三兄弟宋北京、宋远行、宋远杰原，他们原是砀山县的贫困户，辗转到杭州送外卖，6年间在老家买了三套房。

宋北京说：“我们买房、买车、结婚的钱，都是一单一单送外卖攒下来的。”目前，宋北京已晋升为跑单队长，负责整个小队的日常配送管理。

薛明、董莉莉则是北京一对夫妻骑士，两人在同一个站点跑单，去年夫妻二人在老家湖北买房，准备一边送外卖一边还月供。

上升通道被打通

饿了么发布的《2022蓝骑士发展与保障报告》显示，2021年有114万骑手通过该平台获得稳定收入。外卖配送成为许多外来务工者在城市扎根的踏板，7%骑士将其做为踏入社会的“第一份工”，超过四成骑士希望一边跑外卖，一边寻找留在城市的其他工作机会。

同时，由于接单时间较为自由，送外卖也成为新业态劳动者的副业选择。37%的外卖员表示自己有本职工作，还有36%外卖员表示自己有其他零工收入。

近日，深漂16年的工厂主管胡军因一篇“自白奋斗史”引发讨论。“在一家工厂工作，空余时间兼职拍短视频，写头条文，做直播，下班后跑过外卖，成为下属口中的斜杠主管。”胡军写道。

2020年7月，胡军开始利用下班时间兼职送外卖，每月额外增加3000元左右的收入，对他来说，通过多渠道获得更多收入是最大的诉求。同时，他坦言：“其实送外卖也是放松自己，释放压力很重要的途径。”

年轻人纷纷涌向送外卖等职业也存在隐忧。送外卖技术含量低，主要“吃青春饭”，以后如果形势发生变化或年龄增加，年轻人又将往何处去？

2016年，34岁的李伟遇到公司裁员，短暂休整后进入外卖行业，从最基层的外卖骑手开始，慢慢成为站点的“跑单王”。2017年，月入过万的李伟也开始焦虑：35岁还能送外卖，45岁以后怎么办？

他由此萌生进入管理层的想法，在跑单之余，主动向站长学习基础的运力调配。2018年3月，上海市普陀区新增一个配送站，李伟被推荐为新站点的站长。

此后，李伟的人生“仿佛开了挂”：2019年晋升为服务商区域经理，2020年晋升为服务商上海城市经理。目前他负责服务商在上海市的配送业务，直接管理20多名区域经理，年薪也涨到40万~50万元。

在这背后，外卖平台也在思考员工的晋升通路。2021年，饿了么有1877位骑士晋升为站长、队长。除开放站长、队长等直接岗位晋升，外卖平台也在为骑士提供培训专员、商户拓展经理、客户顾问等岗位，拓宽转岗通路。其中，外卖运营和商户拓展经理是骑士最想转岗的岗位。