前几天

 新闻大连 发布了

“史上最严车检来了”？大连车主注意

不少网友提出了不少

关于机动车年检的问题

看看下边这些内容

有没有能帮大家答疑解惑的

↓↓↓

1.燃油车年检增加了OBD检测?

在我国，车辆OBD检测2019年就已实行。

OBD是车载的一套关于尾气排放控制装置的监控系统，它能够实时提醒车主，车辆排放装置出现故障，应尽快维修。

对机动车而言，年检的检测有3项：外观查验、OBD检查和排放检测。

● 外观检查：检查车辆的基本情况，污染物控制装置等是否正常。

● OBD检查：通过OBD诊断仪，检查车辆是否存在影响排放控制的有关故障。

● 排放检测：采用排气分析仪检查某些特征工况下的排放控制能力。

2.收音机等不正常就过不了车检？

收音机、空调、风扇等，与排放控制无关的其他装置并不在年检范围内。

3.机动车3次OBD检测不合格就强制报废?

OBD检验不合格，需要车辆先进行维修治理，治理后再复检，没有“3次不合格就要强制淘汰”这种说法。

根据《机动车强制报废标准规定》要求，在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志，应当强制报废。检验周期不等于连续3次车检。

● 新车：6年以内免检的，在10年内只进行两次检验。

● 10年以上车：非营运小微型载客汽车（9座含9座以下）10年内上线检验两次，第6年和第10年上线检测即可；注册登记时间超过10年的，每年上线检测一次。

综上，3个检验周期对于不同类型的车辆，有不同的年限规定，目前没有任何文件限制了车辆维修和复检的次数。

4.OBD检测不容易过，燃油车天塌了？

当前我国燃油车的OBD上线合格率仍然在90%以上。

个别维护保养不到位、使用年限过长、污染控制装置存在问题的车才通不过检验。

5.OBD检测不合格一定要去“M站’维修？

没有强制，可以去正规4S店去修理，只要把故障码消除，也是可以进行复检的。

M指的是英文“维修”的缩写。通过对在用车进行强制定期检测，有助于及时发现车辆故障，筛选出高排放车辆，并进行强制修理，减少车辆尾气排放，从而达到治理大气污染的目的。

给大家吃颗“定心丸”

√ 只要我们对车辆维护保养到位，车检一般不存在太大的问题。

√ 目前，有关部门加大对车辆检测机构的监管力度，加大对检测过程中出现的如利用OBD作弊器进行弄虚作假行为的打击处罚力度，并不意味着对车辆的车检标准加严。

新闻大连（微信号：dltv8811）编辑制作

资料：大连生态环境 中国环境APP

编辑：婧琦

美编：海健

校对：华铮

主编：吕彬

监制：穆军 宋伟

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