新年伊始

我市各生产企业捷报频传

153天！

恒力重工“未来工厂”投产

1月15日

恒力重工二期项目

“未来工厂”投产仪式

在长兴岛经济技术开发区举行

“未来工厂”重点聚焦超大型油轮、超大型液化气运输船、超大型集装箱船、海上浮式生产储油轮、海上浮式风电、钻井平台等高附加值绿色船舶和高端海工装备制造业务。全面达产后，恒力重工可实现年加工钢材量230万吨，年生产发动机180台。

从“工地”到“工厂”，“未来工厂”从开工到投产，恒力重工仅仅用时153天，就将“一纸蓝图”变成了“美好现实”。去年8月15日，恒力重工二期项目全面开工。自开工之日起，恒力重工团队驻扎现场、昼夜奋战，数十家建设单位抢抓进度，万余名建设者并肩作战，在这片近6平方公里的施工现场共同跑出了项目建设的“速度与激情”。

恒力重工将一期和二期项目分别命名为“海洋工厂”和“未来工厂”，两个工厂陆地相连、海域相接，产业链一脉相承、一体化发展。与“海洋工厂”相比，拥有17个超大型车间，建筑面积超200万平方米的“未来工厂”智能化、自动化程度更高，生产能力更强，效率更优。

恒力造船（大连）有限公司总经理王孝海：

“

在全面运营后的第二年，恒力重工陆续迎来首制船提前交船、首制发动机成功交付、第一艘30.6万吨超大型油轮下水、各类超大型船舶相继开工等重大里程碑。目前，恒力重工已开工建造30多艘船舶，造船订单已经签到了2028年。

”

国内首艘

建造全过程零碳排放

新造船舶正式命名交付

1月15日，大连中远海运重工有限公司为交银金融租赁有限责任公司打造的77000吨多用途纸浆船“GREEN RIZHAO”轮正式命名交付。该船凭借其在建造过程中的环保表现，成为国内首艘实现建造全过程零碳排放的新造船舶。

在“GREEN RIZHAO”轮的建造过程中，大连中远海运重工创新性地引入国家能源局颁发的绿电证书，并将其充分应用于项目建造全过程，在建造阶段成功实现温室气体排放总量的中和，最终顺利通过中国船级社审核，获得《碳中和评价证书》，标志着国内船舶行业首次开展并成功通过碳中和评价，为船舶行业的绿色化转型提供重要参考。

该77000吨多用途纸浆船总长225米、型宽32.26米、型深21.00米，设计航速15节，货舱密封性、干燥性良好，可充分保证纸浆货品运输质量和安全。船舶升级“可折叠商品车专用框架”功能，增加针对新能源车的“一对一”温度监测和预警系统，可以在安全高质量承运进口纸浆的同时，安全运输新能源车，助力新能源车“大批量出海”。

“风光柴储充”

微电网系统

正式投入使用

近日，随着中建八局东北公司大连金州湾国际机场项目微电网系统顺利交付，全局首个集“风光柴储充”于一体的微电网系统正式投入使用，标志着中建八局在建造阶段新能源应用领域取得新进展。

大连新机场项目“风光柴储充”一体化系统由中建八局东北公司牵头建设，该系统通过多能互补能源管理平台EMS（能源管理系统），实现了电能的合理调度与优化利用。

在光伏组件的安装过程中，项目充分考虑后续转场需求，采用可拆卸式安装支架，确保组件和支架的循环利用，有效践行了绿色建造理念。

作为世界最大的离岸式人工岛机场，大连金州湾国际机场首期工程规划建设两条远距平行跑道和50万平方米的航站楼，可满足年旅客吞吐量4300万人次、货邮吞吐量55万吨、航班起降33万架次的需求。在设计和建设过程中，机场严格遵循LEED等国际绿色建筑标准，配备太阳能光伏系统、雨水收集利用系统等绿色设施，践行低碳、节能、减排的理念。

本条微信由“大连发布”（微信号：dl-fabu）编辑制作

文字：吴耀辉 毕重伟

资料：恒力集团 大连中远海运重工有限公司 中建八局东北公司

图片：宝巍 部分由受访单位提供

美编：张欣

编辑：王宇

校对：鞠传强 滕永梅

主编：单淼

监制：穆军 高忠华