近日

财政部、海关总署、国家税务总局

联合批复同意

我市陆路启运港退税政策

自2024年12月1日起实施

自此

我市成为全国同时实施

海运和陆路启运港退税政策的

三个城市之一

启运港退税是我国出口退税模式的一项重要创新改革措施，将原先出口集装箱货物需清关离境后办理退税，提前为从境内启运港装运即可办理退税，能够有效缩短出口企业退税时间，优化出口企业的资金周转。

2023年，国家已批复以大连大窑湾港为离境港，以秦皇岛、烟台、锦州等11个环渤海城市作为启运港的海运启运港退税政策。此次陆路启运港退税政策是以大连大窑湾港为离境港，以长春、沈阳、通辽等地铁路场站为启运港。

与海运启运港退税政策对比，新政策的启运港为内陆城市铁路场站而非环渤海城市内河港口，运输方式为铁路运输而非水路运输。我市陆路启运港退税政策实施，叠加现有海运启运港退税政策，实现陆海全覆盖。

• 一是强化大连港与环渤海各港口及东北腹地陆港间的协同联动效应，缩短企业出口退税周期，降低企业资金成本，加强东北地区贸易、投资、通道、平台等统筹发展，提高区域整体竞争力。

• 二是增加大连港口货物吞吐量，促进中转集拼、配送等增值业务发展，进一步激发大连港航物流基础优势，加速推进东北亚国际航运中心、物流中心建设。

• 三是可进一步吸引外贸货源，加密、完善班列线路，促进公路货物向铁路转移，推动大连海铁联运业务快速发展，畅通东北亚国际市场与东北腹地经济间的要素流动，打造向东向北开放的重要支点，助力东北全面振兴。

  
  

2023年下半年以来

市财政局会同相关部门深入研究陆路启运港相关政策，夯实基础数据，与财政部加强沟通联系，并多次赴京当面汇报争取支持。

2024年年初

了解到国家拟对陆路启运港退税政策试点启动扩围后，市财政局立即会同市自贸办等部门起草了《大连试行陆路启运港退税政策实施方案》，以省政府名义向国家相关部委进行申报。同时，密切跟踪审批进展，经多轮沟通争取，最终获批。

市财政局将按照市委、市政府工作部署，积极支持和配合大连自贸片区管委会等单位推动政策落实，做好政策宣传，充分释放政策红利，全面提升我市航运中心服务能级。

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文字：大连新闻传媒集团记者邵海峰编辑：徐琳
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