为充分发挥道德模范榜样作用，弘扬中华传统美德、培育文明风尚，辽宁省委宣传部、省精神文明办等6部门联合组织开展了第十届辽宁省道德模范评选表彰活动。
经过各地推荐、集中公示、评委会评审等程序，日前决定授予20人第十届辽宁省道德模范称号。

大连李占兰、王鹏分获

“诚实守信模范”

“敬业奉献模范”

殊荣

李占兰是大连嘉运电子科技有限公司总经理。她坚持“诚信经营、用心服务”的理念，公司年缴税近2000万元。

她亲自带队为风力发电场进行发电机技术攻关，创造了发电量的历史性突破。在风机突发故障且不在合同服务范围时，她克服重重困难排除隐患，为风力发电场避免经济损失上亿元。

大连船舶重工集团有限公司班组长王鹏是船体精度控制的专家，也是总组合拢找定位全过程的高技能人才，参与了我国超大型油轮建造，创新多项技术，使超大型油轮由过去的年建造6艘提高到现在的年建造9艘，他的名字被写进造船工法里。

辽宁省道德模范
每两年评选一次

两年来，我市围绕立精神支柱、树价值标杆、育时代新人，聚焦鼓舞信心斗志、激发奋进力量，大力培育和践行社会主义核心价值观，深入实施公民道德建设工程，涌现出一批事迹突出、群众认可、具有鲜明时代特征的先进典型，有力促进了公民文明素质和社会文明程度不断提升。

截至目前，全市已有1个集体和1人获评全国“时代楷模”，7人获评全国道德模范，70人荣登“中国好人榜”，1200余人荣获省、市级道德模范、身边好人和最美人物等称号。 

李占兰

诚信民营企业家

用绿色能源点亮万家灯火

李占兰是我市一名优秀民营企业家，于2005年创办了大连嘉运电子科技有限公司。经过十几年的努力经营，该公司已成为集新能源项目开发、建设、施工、科研、运维、检修、技改等为一体的集团化公司，先后获评为国家高新技术企业、国家专精特新“小巨人”企业、辽宁省服务型制造示范企业、省级企业技术中心等。

十几年来，李占兰一直坚持诚信为本。2017年，公司与某央企客户签订了现场运维服务合同。李占兰带领运维团队，根据风机存在的问题进行分析，经过多次测试，确定了实施方案，对风电场的所有风机进行改造治理。经过改造治理后的风机，创造了该风场成立近10年发电量历史性突破，当年多发5000万度电，增加3000万元利润，创造了当年风电治理成效提升最高的案例。

2020年，她带领团队经过近80个小时的不眠不休，帮助山西某风电场排除紧急故障，让客户避免了单次3000万元的损失。李占兰又组织人员进行排查，发现客户有33台机组存在同样的安全隐患，于是为客户制定了排除安全隐患的方案并被采纳实施，为客户避免上亿元损失。

自创立公司之日起，李占兰就坚持经营和管理两手抓，她坚信只有打造良好的企业文化才能更好地提高企业效益。她建立健全了企业的各项规章制度，坚持以人为本，为员工创造良好的工作、学习和文化生活条件。多年来，嘉运公司的员工稳定率达98%，并有50余人的技术研发团队。

为助推我市新能源行业发展，李占兰发起成立了甘井子区众城新能源行业协会，带领会员企业共同发展。近几年，协会帮助会员企业对接业务额过亿元，为大连市新能源产业发展贡献了一份力量。身为一名民营企业家，李占兰不忘社会责任，热心公益事业。她资助了多名偏远山区贫困家庭的学生上学，为残障人士提供帮助，先后荣获大连市道德模范和“辽宁好人”等称号。 

王鹏

大连工匠

王鹏是大连船舶重工集团有限公司船坞总装二部船体车间班组长。他先后参与我国首艘30万吨超大型原油船、20000TEU集装箱船、FPSO等高附加值船舶的建造；以他名字命名的“超大型油轮快速总装建造”项目“王鹏造船工法”，大大缩短了大型船舶坞内的建造周期，对我国造船业的增效提速作出重要贡献。

王鹏工作近30年，从船校毕业的初级工一步步成长为大连造船的特级技师。2008年，大连造船超大型油轮（VLCC）两大段的对接，成为挡在工厂生产进度面前的拦路虎。两大段对接，就是把一条大船分成两段来做，然后将上百米长的两段船身整体对接，难度之大可想而知。定位基准、合龙口对位、反变形方案、合龙口封焊与工艺板施工及铺墩等，都是技术难点，各环节对精度的把握，都决定着对接是成功还是失败。稍有差池，就会毁了整个船体。

关键时刻，王鹏挺身而出。他根据多年的经验积累，通过反复摸索实验，形成了一套稳定、精确、全面的三维全站仪软件应用方法，一举解决了超大型油轮半船合拢对接、总组方案优化技术问题，实现了两大段成功对接和快速总装建造。这些技术创新，不仅提高了船体建造的质量标准，也缩短了船体坞内建造周期，由过去的年建造6艘提高到现在年建造9艘，每年至少为公司新增收入七八亿元。他独立编写的《关于提高VLCC30万吨原油轮合拢定位的精度控制》课题项目，荣获省国防科技工业优秀科技成果二等奖。

作为船体车间找线二班的班长，王鹏对班组各项工作都有严格的要求，特别是要求以科技创新，以质量取胜。在T2980的系列船的大坞基准线、主尺度、水尺等多项对外报验工作中，他所带领的找线二班克服了各方面的不利因素，一次次完成了各项交验工作，保质，保量。几年来，通过不懈地努力，靠着认真踏实的工作作风，王鹏班各项报验都达到了100%，从没有发生过质量事故，得到各方一致好评。作为“牵引船”，王鹏总是想着带领大家共同进步，他编写了实用性很强的《坞内划线作业指导书》和《总组定位作业指导书》，使坞内划线和总组定位这两项作业有了统一的技术规范和要点，把自己掌握的操作方法和技术要点，无私地提供给大家应用。

“为祖国造大船，这是我的光荣，也是我的使命。我要为祖国造船业发展提速作出更大贡献。”王鹏的话虽朴实无华但铿锵有力，彰显出造船行业大工匠的担当。 

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文字：大连新闻传媒集团记者杨旭

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