设为首页 | 加入收藏 | 繁体中文
你好,欢迎光临大连瓦房店市市场协会网站  
网站首页关于我们政府动态协会相关文件维权服务会员单位协会章程摄影作品资源下载留言咨询
您现在的位置:大连瓦房店市市场协会 > 服务常识 > 媒体报道
用户名:
密 码:
   
忘记密码?点这里重设
     服务常识
     服务常识 > 媒体报道
 
男子开特斯拉返乡,堵到没电只能叫拖车,网友:以后可以让特斯拉机器人推车
来源:每日经济新闻 网易 点击数:1830次 更新时间:2022/10/4 16:22:35

(原标题:男子开特斯拉返乡,堵到没电只能叫拖车,网友:以后可以让特斯拉机器人推车)

国庆七天假期加上高速免通行费,许多人都会选择自驾游或开车回家,经常会遇到高速堵车。但对新能源车车主而言,堵车不可怕,没电最焦虑。

广东一男子国庆回家就遇到了这样的尴尬情况,他本是想从深圳回湖南,但却被堵在高速上超24个小时还没出广东,结果充不了电下不了高速,最终车辆电量耗尽。怎么办?只能叫拖车紧急救援。

男子开特斯拉返乡,堵到没电只能叫拖车,网友:以后可以让特斯拉机器人推车

“跑了几个服务区都是人太多”

10月1日,广东深圳。一博主发布视频称,自己开特斯拉从深圳回湖南,不料被堵在路上,超24小时还没出广东,最后车辆电量耗尽。

男子开特斯拉返乡,堵到没电只能叫拖车,网友:以后可以让特斯拉机器人推车

男子开特斯拉返乡,堵到没电只能叫拖车,网友:以后可以让特斯拉机器人推车

图片 来源 : 网友 视频截图

车内中控屏弹出提示,“安全靠边停车,车辆正在关闭”电量显示“0km”。

男子开特斯拉返乡,堵到没电只能叫拖车,网友:以后可以让特斯拉机器人推车

图片 来源 : 网友 视频截图

据该男子介绍,车辆开到没电瞬间失去动力,被卡在车流中很尴尬,由于保险里的免费拖车救援上不了高速,因此他只能叫拖车紧急救援,并且节假日还有加价费2000元,最后连人带车被拖车。

10月2日,男子发布后续表示,这辆特斯拉刚买没多久,他本打算在这个十一长假,从深圳开回湖南永州(两地相距500公里,特斯拉的续航是435公里),上高速后,前面几个服务区因为人太多没有进去,当车子续航只有80公里时,他开始慌了,打算下高速去充电,结果行驶途中遇到大堵车下不了高速,只能眼睁睁看着电量一格一格被耗尽,最终叫了拖车,下高速后充了电再出发,目前已安全返回老家。

男子说,因为这个事情,他回村后被笑话,还被曾经开货车喜欢油车的老爸鄙视了,只炒了一个青菜接待他,“仿佛在取笑我加不起油一样”。

男子开特斯拉返乡,堵到没电只能叫拖车,网友:以后可以让特斯拉机器人推车

图片来源:网友视频截图

男子最后提醒电车车主,出行前一定要做好行程规划。

在微博上,10月3日,“男子开特斯拉返乡堵到没电叫拖车”话题登上热搜,阅读量上亿。有网友表示,“这种节日就没有不堵车的,敢开电车也是挺有勇气的。”“这就是目前电车的痛点,长途说把你扔高速就扔高速绝不含糊,但是有油车第二辆买电车在市区开是不错的选择。”

也有网友表示,“无论油车电车,谁过节上高速都需要打满了富裕,规划好补给点。”

据央视财经报道,去年10月1日,也是一位从深圳回湖南的新能源车车主,在高速公路耒阳服务区给车充电时,花了五个多小时。当时,单排队就排了4个小时,期间不敢喝水不敢上厕所。原本8个多小时的路程,最终花了16个小时。

当时有网友表示,他跟朋友一起回家,他都到家了,朋友还在高速上面排队充电;有车主堵车却害怕没电不敢吹空调;甚至有车主为抢充电桩大打出手。

男子开特斯拉返乡,堵到没电只能叫拖车,网友:以后可以让特斯拉机器人推车

电动车长途旅行要注意哪些?

预留多少电量去充电比较合适?

当前能让车主勇于电动车上高速的续航里程大概在400km以上,建议车辆标定续航400km以下的纯电车型不要轻易挑战百公里以上旅行。且先不论车辆电池衰减程度如何,建议预留150km续航里程(约35%-38%电量),随时考虑寻找充电桩补电。

大堵车情况下,车辆使用空调、电器是否会加速车辆电池耗电?

耗电是必然的,但并不是可怕的。事实上,车辆空调、屏幕等电器更多使用的车辆蓄电池用电,但也不排除部分车型因设计原因与动力电池共电。但这个耗电量并不是让人难以接受。有媒体做过测试,电动车怠速5小时情况下,开冷空调,耗电大概在3%-5%,而这样的能耗大概就是一脚猛电门行驶4-5公里的能耗。所以如遇炎炎烈日堵车,电动车大胆吹空调等候吧。当然,如果是寒冬,可要注意,因为电动车开暖空调要比冷空调费电更厉害。

高速充电不便,如何随机应变?

高速不像城区能用“条条大道通罗马”来形容,所以充电更要随机应变。如遇高速充电排队,优先考虑先下高速,就近补电,这比死磕排队要强许多;一旦充上电(快充),大概在车辆达到65%-70%时即可视路况结束充电,先赶路,再充电。毕竟你多充一会,排队的车主也要多等一会。如果既无续航,充电又要排队,合理利用车主权益,有的车企可是有自己的“补电车”,喊它来救援比喊拖车要靠谱很多。

男子开特斯拉返乡,堵到没电只能叫拖车,网友:以后可以让特斯拉机器人推车

2025年一半新车将是新能源车?

每一个月初,都是造车新势力品牌“积极”交成绩的日子。这个月初,造车新势力品牌如约竞相公布了销量成绩。随着汽车销售行业传统的“金九银十”到来,不少新能源品牌销量成绩都有一定增长,除了金九银十,各品牌新车型的陆续上市,也在一定程度上促进了销量看涨。

10月1日,国内共有10家新能源汽车品牌公布了9月交付量,大部分新能源品牌交付量都实现了环比增长,仅零跑和小鹏9月交付出现了环比下滑情况。

传统车企的新能源品牌埃安获得新高,9月交付量持续上探突破3万辆。华为加持的AITO问界已经连续两个月破万,极氪凭借极氪001一款车9月交付冲到8000辆以上。哪吒9月交付量超过1.8万辆,创历史月度新高,零跑和蔚来9月交付继续稳定在万辆以上。

男子开特斯拉返乡,堵到没电只能叫拖车,网友:以后可以让特斯拉机器人推车

特斯拉发布的最新数据显示,今年第三季度汽车交付量34.38万辆,市场预估为35.79万辆。具体而言,特斯拉第三季度MODEL 3/Y交付量32.52万辆,预估34.98万辆。特斯拉第三季度MODEL S/X交付量1.87万辆,预估1.61万辆。产量方面,特斯拉第三季度汽车产量36.59万辆。

日前有消息称,特斯拉国产车型Model 3和Model Y将进行大幅降价。其中,Model Y的降价幅度最高有望达到4万元,最终Model Y后轮驱动版车型的起售价可能会降至27万~29万元。对此,《每日经济新闻》第一时间向特斯拉方面进行了求证。“(大幅降价)是不实信息。”9月30日,特斯拉中国相关工作人员回复记者称。

今年新能源汽车的热销走出了独立行情,也超出了不少行业协会和企业内人士此前的预期。

据乘联会预计,今年9月,我国新能源乘用车零售销量预计将达58万辆,渗透率有望达到29.7%。今年1~9月,新能源乘用车零售销量预计将突破384万辆,累计渗透率近26%,大幅超过20%的目标。

9月初,全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩在一个论坛上表示,我们预测今年全年的新能源汽车产销量有可能达到550万辆,比去年同期增长56%,“2025年新能源汽车20%的渗透率目标,现在看来,大概率会在今年提前三年实现。”

至于2025年的新能源汽车渗透率,不少车企均给出了较为乐观的估计。在第十九届中国汽车营销首脑风暴·杭州峰会上,埃安副总经理肖勇表示,至2025年,新能源汽车市场渗透率将达到50%或者是60%左右。魏品牌副总经理乔心昱和开瑞新能源常务副总经理赵维华也均预测,2025年新能源车市场渗透率将会达到50%。

民生证券也指出,新能源市场景气度将进一步提升,预期2022年全年中国新能源汽车销量将达到650万量辆,预计国内2025年电动车销量有望达1545万辆,四年复合增长率达44.7%,新能源车渗透率将有望达51%。

延伸阅读:

十一假期我在特斯拉工厂上班:工资按3倍计算,1天能领约1200元

对特斯拉而言,交付一直是横亘在眼前的关键问题。

据媒体报道,特斯拉预计在本季度末汽车交付量会“非常高”,并要求所有员工协助完成季末交付任务,甚至包括非销售和交付部门的员工。

根据特斯拉此前公布的生产交付数据,今年一季度,特斯拉全球生产了超30.5万辆汽车,交付超31万辆汽车;二季度,特斯拉全球生产了超25.8万辆汽车,交付超25.4万辆汽车。

有分析师预计,三季度特斯拉的交付量将创下纪录,达到35万~37万辆。

保交付的关键在于保生产。在经历了今年二季度短暂停滞后,当前特斯拉上海工厂生产情况如何?在交付方面有何具体安排?9月29日,时代周报记者联系特斯拉中国相关负责人了解情况,对方婉拒了采访。

时代周报记者从特斯拉上海工厂员工处了解到,今年十一假期,特斯拉上海工厂继续保持运转。

9月28日,产线工人张金磊(化名)告诉时代周报记者,特斯拉是轮班制,“上4休2”,按综合工时计酬。10月1日-3日,工人可领取3倍工资。这意味着按照排班,自己将有16.5小时的工时能够领到3倍工资。

“一天11.5工时的3倍薪酬,能发个1200元的样子。”张金磊说道。

9月30日,另一名特斯拉工人王志明(化名)也向时代周报记者表示,10月1-3日上班能拿到3倍工资,一天能有1000多元。

“不过一年也上不了几天有3倍工资的班。”王志明说。

当前,特斯拉在全球共有6座超级工厂,其中中国上海工厂、德国柏林工厂、美国的加州、德州工厂负责整车制造,美国的内华达及纽约工厂分别负责电池组、充电桩及太阳能屋顶的生产。

在此6大工厂中,中国上海工厂占据着重要地位。2021年,特斯拉全球交付量为93.6万辆,其中上海工厂共交付48.413万辆,占比高达51.7%。

此前,特斯拉CEO马斯克曾在2021年度股东大会上表示,到2030年特斯拉将实现年销量2000万辆,同时有信心至少保持50%的交付量增长率。

要实现马斯克立下的flag,提升产能显得格外重要。张金磊告诉时代周报记者,前段时间工厂进行了“改线”,产量有所加大。特斯拉二季度财报显示,产能升级后,上海工厂年产能规模超过75万辆。

“上海工厂很难被超越。”马斯克曾对特斯拉上海工厂表示赞赏。从2019年1月动工建厂到今年8月实现第100万辆整车下线,特斯拉上海工厂的表现刷新了业界对于速度的定义。

9月30日,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树告诉时代周报记者,当前特斯拉上海工厂生产情况良好,近期的台风、节假日对工厂生产影响不大。在他看来,对于特斯拉上海工厂而言,当前最重要的是保持稳定的供应链和稳定的生产。

“特斯拉交付量的提升有助于其销量扩大,对于中国汽车市场上其他的汽车品牌来讲也能起到一定带动作用。”崔东树表示。

【刷新页面】【加入收藏】【打印此文】 【关闭窗口】
上一篇:受贿超千万!这家银行董秘被判刑12年,120万现金藏于岳父母家阁楼!39岁出任董秘,协助股东转让股权… 下一篇:假期第一天市委书记查岗,发现他擅离职守,被党内严重警告并免职
 
   友情链接:辽宁省纪检最高检中央纪检监察民主与法制网中国政府网辽宁省人民政大连市人民政瓦房店市人民
协会荣誉 | 会长致辞 | 协会简介 | 机构设置及职责范围 | 协会职能 | 联系我们
大连瓦房店市市场协会 2007-2013 @ All Rights Reserved 辽ICP备13013779号-1
邮件:2931180103@qq.com 电话:0411-85595991  地址:辽宁瓦房店市   技术支持:瓦房店汇杰网络