盛夏应适当给车胎降降压

    “入夏后气温逐渐升高，汽车轮胎的胎压也随气温相应增高。随着行驶里程的增加，当气压高于轮胎的压力承受极限时就容易爆胎。”某汽车服务有限公司总经理宋龙介绍，车主应经常检查自己的轮胎，注意定期检查轮胎是否有外在的损伤，比如轮胎侧面出现的裂纹，还要多注意轮胎的外观变化，“最好每天出车前都仔细检查一遍轮胎。”他表示，车主还应按照一定的里程数或时间间隔去进行车辆保养，“比如四轮定位失准，行驶当中就会加剧轮胎的磨损，从而导致温度升高而爆胎。”宋龙提醒，但需要同时注意的是，胎压也不能降得太低，“倘若长期亏气行驶，橡胶和帘布层会发生严重变形，加速磨损老化，缩短轮胎寿命。此时，再遇上颠簸坑洼路段或受到强烈外力冲击，轮胎极易发生不规则变形，甚至爆胎。”他表示，夏季拿捏好轮胎胎压是防止汽车爆胎的关键，一般而言，将夏季胎压的减小量控制在10％左右较为合适。但更准确的做法是自行购买一套胎压检测表进行检测。通常轮胎的标准胎压为2.2bar至2.6bar，不过车主最好还是参考厂家的建议胎压值，它一般标于轮胎的侧面或车辆手册上。

    夏季防爆胎还有不少“学问”

    “如果车主资金比较充裕，还可为轮胎充氮气。氮气为惰性双原子气体，化学性质极不活跃，热膨胀系数低，热传导性低，在温度变化时，体积膨胀的程度远比空气低，降低了爆胎概率。”宋龙说，高温天气，在高速路上一般开两个小时后就要让车停下来，在阴凉处冷却一下轮胎。需要注意的是应让其自然降温，不可采用往轮胎上泼冷水等手段，这样会造成轮胎各部分收缩不均，产生脱层或龟裂，缩短轮胎使用寿命。为防止爆胎，在驾驶方面，夏季行车时最好做到平稳驾驶，起步、转向和制动要稳，减少车胎与地面因起步停车过快所造成的非正常磨损。尤其夏季路面长时间受太阳暴晒，地表温度非常高，为保障安全，要防止车速过快，尽量选择较为平坦的道路行驶。

    爆胎发生时，谨记紧握方向盘

    宋龙还提醒，汽车行驶途中如果后轮胎突然爆裂，车主切记不要惊慌，双手应紧握方向盘，尽量控制汽车。然后在注意后面车辆的同时，缓慢制动并驶离主干道。“爆胎后切勿紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。”他说，如果爆裂的是后面的轮胎，车主此时最好反复踩踏制动踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂后轮胎所承受的压力；如果爆裂的是前面的轮胎，会严重影响驾驶者对方向盘的控制。遇到这种情形，应该尽可能轻踩制动踏板，以免车头部分承受太大的压力，甚至导致轮胎脱离轮圈。还要用双手稳握方向盘，随时矫正汽车大幅度偏左或偏右。最后，待汽车的方向稳定之后，应找一块平坦的硬地进行更换。若无备用胎，应求助或慢行至汽车修理厂。