“‘一带一路’的利益，都是远景。现有的大型基建项目，有1%的利润就不错了。许多实际上是建好了，等着靠多年运营来回本挣利。”中国与全球化智库（CCG）一带一路研究所副所长储殷则认为，以基建为主的国企，难以从基建项目给沿线国家带来的经济增长中获利。

“一带一路”沿线很多国家处于城市化初期，年轻人人口比例高，这将带来需求爆炸式的增长，新兴产业机遇巨大。但目前我国在“一带一路”扎根的企业基本是搞基建的，这些企业对当地非常了解，却对当地能够挣钱的新兴行业不了解。而国内想做金融、电商等新兴产业的企业，又缺乏基建企业对当地的了解。

储殷认为，国企的基建项目帮助所在国家发展后，民企应当加入从而获益，如此国家的投入才值得。

在他看来，民企有三个获益路径。首先电子商务，沿线部分国家产权落后、执法困难、制度存有缺陷，无论是国内外联动，还是当地市场联动，都是发展电子商务的最好时机。去年，众多省份都在本省的跨境电商规划中将“一带一路”定位为重要市场。例如，山东提出加强与“一带一路”沿线国家和地区的电子商务合作，共同打造畅通安全高效的跨境电子商务通道；重庆希望借渝新欧国际大通道实现“一带一路”+跨境电商的效果。

其次是商圈景点化，这是迎战电子商务做出的反击。仅通过卖货和电商竞争没有出路，唯一可行的反击策略是购物品牌化、商圈景点化。人们不是单纯的购物，而是为了享受生活，为了旅游，在享受的过程中消费，才会忘记电子商务带来的便宜。商圈景点化在东南亚、中亚、印度等地区大有可为，这些地方既有景点，还能消费。

还有就是转移劳动力，通过低廉的劳力成本来挣钱。不过，储殷指出，这只是一种短期的救急方式，民企不能过于依赖。