18项检车新政对汽车市场带来影响

  新政出台后，7座车市场遇冷

  检车新政出台后，很多私家车主都非常高兴，但不包括使用7座家用车的车主。因为根据新政策，“面包车、7座及7座以上车辆”不包括在“6年免检”的范围内。记者了解到，实际上，7座车被重点“关照”不是第一回了。比如每年春运期间，交通部门总会对7座及以上客车“重点关照”，逢车必查；部分重点区域和高架桥不允许“7座及以上客车”通行。有些地方在天气恶劣的时候，也禁止7座车上路。

  6年免检新政一出台，一些开着本田奥德赛、马自达5、途安的车主纷纷出来叫屈：明明就是一种车，只不过多了两个平时基本不用的备用座椅，就被另眼相看，实在是太冤了。其实，考虑到“多功能”需要，也或者是为了增加卖点，近年来一些类似丰田逸致等尺寸并不大的MPV车型推出了7座版本，多两个座位以备不时之需。新政策的出台也直接对这类车辆的市场带来了冲击。

  记者就此问题采访了我市多家4S店，销售人员表示，近一段时间，7座车的市场确实有遇冷的迹象，“有的顾客了解过7座车不能‘6年免检’后，就另作打算了。”

  为享新政，市民推迟购买吉普车

  另一方面，检车新政里还进一步扩大了新车上牌前免检范围，这就包括9月1日起所有新购买的吉普车上牌都免检。

  近几年，随着SUV车型渐成时尚，越来越多的市民新购置的私家车需要上线检验才能上牌。目前，这种车型的产品质量已经明显提升，生产质量保证体系比较完善，新车上牌还要重新上线检测，一直以来为很多车主所诟病。不少车主认为，要求新车上线检测才给上牌，不仅多花钱，耽误时间，纯是走过场。

  9月1日起实施检车新政后，进一步扩大了新车上牌的免检范围，对所有新出厂的轿车和其他小型微型载客汽车，办理登记前全部免予安全技术检验。不过出厂后2年内未申请注册登记，或注册登记前发生交通事故的车辆除外。据车管部门有关负责人介绍，以后新车上牌需要检验的车型主要是货车、中型以上载客汽车等车型，而这部分车型所占比例非常小。若以大连市内及周边县市区日均280辆新车上牌的数量来说，新政实施后新车上牌需要检验的货车及中型以上客车，只有30台至40台左右。

  基于这种原因，很多市民推迟了购买吉普车的时间。“等到9月1日后再买会省很多事，买车并不在于多等这几个月。”一名市民的想法很有代表性。

  制图 周世鹏

  提醒

  根据新政策，“面包车、7座及7座以上车辆”不包括在“6年免检”的范围内。

  9月1日起对所有新出厂的轿车和其他小型微型载客汽车，办理登记前全部免予安全技术检验。不过出厂后2年内未申请注册登记，或注册登记前发生交通事故的车辆除外。

  以后新车上牌需要检验的车型主要是货车、中型以上载客汽车等车型。

  市场反应

  ◎近一段时间，7座车的市场遇冷。有的市民得知7座车不能“6年免检”后，就另作打算。

  ◎得知新购买的吉普车上牌都免检，很多市民为省事推迟购买吉普车的时间。