近日，河南省信阳市罗山县高店乡三河村村民反映，他们村修建了一条约2000米长的村村通水泥路，此路直通罗山县交通局长杨玉国家祖坟。此事引起当地村民热议，被戏称为“上坟路”。

    （10月14日《法制晚报》）

    众所周知，修路是花大钱的事，尤其在农村基层修路非得细思量。除非确有必要，除非这里的人流、物流密集，修路对农民脱贫致富有直接的拉动作用。否则，修路就不划算，甚至可能沦为吞噬宝贵资金的“无底洞”。据此，结合报道情况不难看出：在如今的“上坟路”这一带修路确无必要，因为这里常年几乎没有几个人生活，人迹罕至。当地难道富得流油？发愁有钱花不出去？显然不是这样，当地也没富到如此程度。既然如此，不能不让人质疑修的是“上坟路”。

    当地有关部门否认修的是“上坟路”，但又拿不出令人信服的证据。既然曾几何时打出的是“村村通”的旗号，为何修到罗山县交通局长杨玉国家祖坟的坟头就“断头”了呢？为何不将此路继续延伸到其他的村庄并与其他的农村路相联呢？难怪当地村民质疑这条路纯粹是杨玉国局长为了方便他们杨家人上坟而修建的，只是打着村村通的旗号修建的，有资源浪费的嫌疑。

    近年来的媒体曝光显示，公路建设往往容易沦为腐败的高发区，猫腻多多，触目惊心，广为诟病。尤其在基层，当地有关部门的权力受不到有效的监督制约，致使修路资金被滥用、被浪费、被挪用或被揣进个人腰包……不言而喻，国家及上级部门在改善民生工程方面资金较紧张。在这种情况下，挤出宝贵的资金实施“村村通”工程确实不易，本想造福农村基层百姓，却没被完全用到刀刃上，着实令人痛心。这种情况必须叫停，再也不能继续下去了。在此语境下，确有必要彻查“上坟路”事件，及时回应当地百姓和公众的关切。