每年夏天，都会听到有人因在开着空调的车内睡觉而去世的消息，而且几乎都发生在密闭的车库里。为什么在车库里开着汽车空调睡觉这么危险？

    来看看汽车发动机的工作原理，汽油发动机工作时，需要燃烧汽油，而汽油燃烧时需要大量氧气。当车库的门拉严实后，整个车库就形成了一个密闭的空间。随着时间的推移，汽车怠速消耗掉的空气(氧气)越来越多，车库内的氧气就会越来越少，这时，汽油就会出现不完全燃烧，在不完全燃烧下，排出的尾气会越多。怠速情况下，汽油不完全燃烧现象比在行驶时更为严重，这也是为什么汽车在发动瞬间，我们会闻到刺鼻的气味。而不管开不开空调，汽车发动时，都会产生一氧化碳，无非是开着空调，汽油消耗量更大，产生的一氧化碳更多罢了。

    曾经有人做过实验，发动汽车后，打开空调，关闭车门和车库门。20分钟后，关闭汽车发动机。测得车库内空气中一氧化碳浓度为800~900mg/m3,碳氢化合物浓度为9000~10000mg/m3,分别超过国家标准66.7倍和34.7倍；车内一氧化碳浓度为1800~2000mg/m3,碳氢化合物浓度为10000~10400mg/m3。把车库门完全打开半小时后，车库中央的一氧化碳和碳氢化合物均未检出。

    一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快250倍，若经呼吸道进入血液循环，与血红蛋白亲合后生成碳氧血红蛋白，会削弱血液向各组织输送氧的功能，危害人体的中枢神经系统，造成人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导致生命危险。当浓度不高的时候，人们会感觉到头痛、头晕，眼花、恶心、呼吸困难等。若浓度急剧升高，人会立即因脑缺氧而窒息死亡。

    为什么人感觉不到一氧化碳浓度的上升？是因为它本身是无色无味的气体，而且有麻痹作用，人根本就感觉不到它的存在。即使感觉到头晕、头痛时，许多时候也因四肢乏力，无法逃离。