近期，全球主要货币连续出现异动，一方面人民币对美元数个交易日逼近跌停，另一方面人民币对欧元、澳元还在持续升值。汇率眼花缭乱的异动，对我市制造业出口企业有何影响？记者昨日从几家企业了解到，由于制造业企业订单生产周期较长，汇率短期异动的影响并不能马上显现，企业仍然普遍承受人民币长期升值带来的成本压力。

    人民币对美元贬值，对出口企业来说是利好。大连中远船务工程有限公司出口业务占到95%，企业一位负责人告诉记者，人民币对美元汇率连续下跌，按道理说相当于出口企业间接增加收入。不过，企业的船舶订单周期一般是两年半到三年，而大型海工工程订单则要三四年，汇率的短期波动对企业来说没有看得见的影响。

    此外，该企业虽然部分零部件需要进口，但也不会受到汇率变化的影响。该负责人表示，企业购买进口零部件不用人民币买汇，可以直接进行外汇贷款，未来用完成订单收回的美元偿还。

    大连阿尔派电子有限公司的汽车导航、音响等汽车电子产品同样大部分出口，其中将近一半销往欧洲市场，不过同样用美元来进行结算。企业相关负责人介绍说，企业订单生产周期一般为3到5年，也就是说现在工厂生产的订单可能是3年前签订的，所以企业对汇率的短期异动并没有过多留意。

    该负责人表示，一款车一般3年前就设计好了，市场定价基本确定，汽车厂商采购的原材料、零部件价格也就相应确定下来，也不会再因为汇率波动有所变化。而长期以来，人民币对美元总体是升值的，企业成本又多数需要用人民币支付，压力还在不断增大。与此同时，目前汽车行业竞争激烈，终端市场的整车价格在不断下降，汽车厂商对零部件供应商的订单价格也在下压，企业利润空间进一步缩减。

    有企业人士告诉记者，汇率变化传导到制造业企业一般需要较长时间，短期内的异动还不能“触动”企业。可能对于网民海淘，以及一些资金流转周期较短的行业和贸易公司，会受到更直接的影响。