于中国制造业来说，中国制造转型成为“中国品牌”，绝非技术层面、零散式的短期变革，必然采取全局性长期性的战略，这正在成为企业高层的共识。

    近日，国家网信办举办的“从企业看信心”主题采访活动走访了全国超过30家企业，微观聚焦企业短、长期的规划、吸引并培养企业发展所需的技术人才、自主创新与科技研发等问题。

    显而易见的是，制造企业的高管们对当下经济形势保持着“审慎的乐观”态度，加强自主创新、增强人才储备，为可能的、未知的市场变化积极准备。

    11月5日，国务院主持召开国务院常务会议，提出要努力建设知识产权强国，旨在用智慧升级“中国制造”。

    还是人才

    企业发展最需要什么？大佬们异口同声的答案是，人才。

    根据招聘顾问公司华德士(Robert Walters)发布的2014年第三季度《亚洲就业指数》称，相比2013年第三季度，中国内地部分增长了21%，整个亚洲地区的商业信心和对优秀求职者的需求有整体性的提升。“集团先进技术全是80后研发的，他们就是格力的竞争力。”格力集团董事长董明珠在接受采访团专访时表示，“这可能是与很多企业不同的地方。”

    对格力而言，要掌握“核心科技”，首先就要留住研发人才。董明珠认为“要留住人才，不仅仅是钱的事情”。

    在格力集团，应届大学毕业生可以提供一居室宿舍，双职工夫妻可以申请过渡性两居室套房，每月只需交几百元。现在2万多员工中，格力可以为1万多名员工提供宿舍。

    董明珠谈到，“格力电器拥有7000多个技术开发人员，这7000多个人都是从我们招的大学生培养起来的。这批孩子从来没有跟我讨论说你给我多少钱，大家都全身心地投入到技术研发和生产中。”董明珠评价说公司的80后“非常可爱”。

    对于位于广西玉林这座小城的广西玉柴集团来说，要吸引并留住人才则要面临更复杂的情况。

    广西玉柴集团董事局主席晏平告诉记者，在南宁，玉柴建立研究总院，作为高端项目的研发平台，从而吸引专家人才。

    晏平介绍，相对而言，留住博士等高端人才容易一些，要想吸引并留住应届生，玉柴高层管理人员每年都亲赴招聘会，向大学生们宣讲玉柴文化。不仅如此，入职以后，所有领导都要去看那班孩子，我们几个分开去讲。看孩子们有没有困难，”晏平说，“为什么，就是想要去给他们人文关怀，想把他们留住。”

    抢占创新高地

    早期，中国制造业的成功，源于改革红利、廉价劳动力、国内外市场等因素的驱动。然而，近年来，这些因素的优势正在消失。

    取而代之的是，传统的粗放型增长模式下伴随的高耗能、高污染日益引发多方关注。经济学者们看来，在未来，中国经济的增长，关键在于生产率的提高；而生产率的提高，关键在于技术创新与进步。

    李克强在第十二届全国人民代表大会第二次会议指出，2013年，全社会研发支出占国内生产总值比重超过2%。深化科技体制改革，实施知识、技术创新等工程。超级计算机、智能机器人、超级杂交稻等一批关键技术实现重大突破。

    对于企业而言，加大企业自主研发的投入成为自觉。

    晏平就向记者表示：国家经济结构要调整，企业的结构也要调整。经济增速的放缓对企业而言，是新的机遇。作为企业，要苦练内功、强化创新、提高核心竞争力上下功夫，而非像过去一样一味追求销售额。

    为此，玉柴启动“二次创业”，核心就是转型升级，升级内容覆盖产品创新、技术创新、管理创新等诸多领域。

    格力空调董事长董明珠表示：大家都认为空调是一个传统产业，但无论是什么产业，都有创新的地方。因为只有一个企业有创新力，有技术突破，这家企业才有一个有竞争力的企业。

    从2013年9月起，中国自主乘用车市场份额出现“十二连降”的尴尬局面，直到今年9月才止跌。有观点认为，自主品牌汽车形势异常严峻。东风公司却选在今年接连发布多款新车型。

    对此，东风神龙汽车相关负责人回答记者提问时表示，“不能永远拄着拐棍，最后企业还是要独立自主来运行。”

    为了开发神龙汽车的自主品牌，神龙公司目前打造了有1600余人的研发队伍，已具备“新车型联合开发，改型车基本自主，年型车完全自主”的能力。

    神龙汽车有限公司第四工厂10月在成都龙泉驿区奠基，项目总投资123亿元，总设计产能为36万辆/年，计划于2016年底投产。这一工厂将成为神龙公司解决当前产能瓶颈的关键步骤。