近日，南京市民罗先生乘坐G3次列车时，在餐车上遭遇“强制消费”——如果坐在餐车里，就必须要买一杯价值88元的茶水。随后，有媒体调查发现，虽然一些高铁列车消费菜单上并无最低消费，却有“不消费不能坐”等口头规定，乘客确有被“强制消费”之嫌。

    高铁上出售盒饭、茶水本是好事，既满足了乘客需求，也可为高铁带来经营收入。但是，这种经营行为必须在相关法律法规的框架下进行。餐车是公共区域，乘客有坐或不坐的权利，更有消费或不消费的权利。尤其是在列车超员的情况下，餐车上的就餐座位理应向乘客开放，“不消费不能坐”的规定明显不符合餐车公共区域的属性。说到底，高铁上卖高价茶水甚至“强制消费”的背后，是“一切向钱看”的经营理念。长此以往，即便赚足了茶水费，也会让高铁丢了信誉、形象与口碑。对此，主管部门显然不能无视，必须尽快出台相关规定，明确高铁运输之外相关服务的经营标准，不能让某些人将高铁当成自己的“一亩三分地”为所欲为。