在李建生看来，不少老百姓因为购物习惯等因素对早市情有独钟，但同时也不得不忍受脏乱差问题的困扰。而且现在城市用地“寸土寸金”，适合设立早市的地段越来越少，这也是马路市场经常出现的原因。由此可见，早市并不是现代城市解决百姓买菜问题的成熟手段。

     经过长期调研，李建生认为，解决百姓买菜难、买菜贵的问题，还需政府出面。在进行引导的基础上，政府给予补贴建立“平价菜店”的做法很有必要。补贴可以通过两种形式，一种是政府一次性给予开店补贴，另外一种就是节假日期间，政府在整体监控平均菜价的基础上，对于“自降身价”的菜店按照销售“流量”进行补贴。如此一来，平价菜店销售蔬菜的价格要比早市及农贸市场低15%~30%。“当然，一味靠政府补贴的做法也不现实。”李建生说，平价菜店在后续发展过程中，还应该建立一套流通体系，包括对外地菜统一配送，对本地菜直采直供，和当地蔬菜产销大户建立长期合作关系等，通过系统的做法降低流通成本。

     2011年以前，隋波在家乐福中山店负责生鲜部门工作。在中山店的马路对面，也有一个农贸市场，但那个市场对超市蔬菜销售的冲击并不大，隋波认为，这和店周边居民消费水平有关，“收入水平较高的消费群体更注重商品品质。”事实上，很多老百姓也认同这一点，很多人到早市买菜，但买熟食和生肉一般还是去菜店、超市；有的人在早市买东西经常犯合计，因为“短斤缺两都是常事”；还有人专门去超市买菜，因为净菜干净，买回家“省事”。早市、社区菜店、农贸市场、大型超市、批发市场……老百姓买菜究竟愿意去哪儿？其实，这是一道多选题——这些场所都有存在的必要性，只要每种销售场所都能够充分发挥自身特点，满足不同消费群体的不同选择，“买菜难”或许就会不再是一道解不开的“难题”。